Vázquez impulsa control sobre negocios de Ancap

Ayer, Vázquez recibió en la sede central del FA a Sanguinetti, quien de esa forma culminó la ronda de contactos con los principales dirigentes de los partidos políticos. «Hicimos un relato de la situación de Ancap al día de hoy», dijo el jerarca estatal a la salida de la reunión, y calificó como «normal» su visita al local frenteamplista, dado que esa fuerza política «posee el 40% de la representación parlamentaria».

Dijo que el presidente del EP-FA «comparte» su preocupación respecto a que Uruguay «tenga el combustible al mismo nivel que la región para que el país pueda competir». Sanguinetti afirmó que habrá que hacer «esfuerzos» para tener «una refinería que sea competitiva» ante Argentina y Brasil, que tienen «una capacidad muy importante de extracción de petróleo».

Destacó que ambos países vecinos «se han asociado entre ellos», por lo que Uruguay «tiene que hacer un gran esfuerzo para asegurarse que de aquí en más tengamos combustibles competitivos». Según el presidente de Ancap, los precios de combustible en Uruguay «son más altos que en la región».

Además, Sanguinetti le informó a Vázquez del «esfuerzo» que realiza ese ente autónomo «para lograr que quienes tienen petróleo se puedan asociar con Ancap» y dijo que el mecanismo de asocación «habrá que discutirlo con el Poder Legislativo», sin descartar la vía de las concesiones.

 

Control cuidadoso

Acerca de las asociaciones con empresas privadas proyectadas por el gobierno, el presidente de la coalición de izquierda «planteó su preocupación sobre que eso sea cuidadosamente controlado y las soluciones elaboradas en acuerdo con el Poder Legislativo», reveló Sanguinetti.

Para el titular de Ancap, Uruguay debe tener «petróleo a bajo costo y mercados para colocar excedentes, de manera que la refinería tenga una economía de escala que le permita poseer bajos costos». «Para eso, hay que conseguir socios con petróleo y mercado», subrayó.

Sanguinetti recordó la asociación existente entre Ancap y la empresa argentina Loma Negra, y adelantó que el próximo jueves habrá una reunión con esa firma en la que se analizará la «posibilidad de que ingrese al área de la industrialización», ya que «hasta ahora está solamente en la comercialización, pero es claro que las economías de escala y tecnologías utilizadas en área de portland no son las mejores, por lo cual nuestros costos no son competitivos».

«No podemos seguir ingresando a Argentina con nuestro portland debido a que no tenemos costos suficientemente bajos», indicó, resaltando que en el marco de un «mercado ampliado», ha llegado a Uruguay y Argentina cemento portland desde México». «La competencia ya no es solo regional, sino mundial», apuntó.

Al ser consultado sobre una posible «división del ente», expresó que se trataría de «tres unidades de negocios, lo que no significa tres empresas». Razonó que esas divisiones permitirán «manejarse con cierta autonomía y medir sus resultados individuales». Tras destacar que actualmente «ya están conformadas las unidades de negocios», auguró que de contar con socios diferentes, «podremos terminar con empresas controladas por Ancap» en las que existiría «mayoría de capital uruguayo».

 

Combustibles

En torno a las variaciones de los precios de combustibles, consideró que «debe analizarse cuidadosamente qué está pasando en el mercado mundial respecto a la extracción del petróleo».

En ese sentido, afirmó que «en febrero, una vez que sea aprobado el presupuesto nacional, hay una suba de impuestos en el Imesi», por lo cual habrá que «analizar ese aumento de impuestos y cuál es la situación del mercado internacional del petróleo para ver cuáles serían los precios de combustibles en Uruguay». Sanguinetti sostuvo que en esa materia, «Uruguay deberá tener un costo similar a los de los países del Mercosur» y aseguró que en caso contrario, el país «no podrá seguir incrementando sus exportaciones y abatiendo el flagelo de la desocupación».