Retomarán en 2001 las obras suspendidas por el "ajuste de cinturón"

La Intendencia de Montevideo (IMM) retomará este año la realización de las obras que quedaron en suspenso con el «ajuste de cinturón» aplicado el año pasado por el intendente Mariano Arana.

El director del Departamento de Acondicionamiento Urbano, Roberto Villarmarzo, indicó a LA REPUBLICA que en este quinquenio se culminará con el ensanche de bulevar Artigas y la avenida 18 de Julio, se eliminarán las vías de tránsito en los parques –que además tendrán cuidadores– y se comenzará con la obra de conexión vial entre el puerto y la zona este de Montevideo. Este último trabajo tendrá un costo de 40 millones de dólares porque es necesario hacer expropiaciones.

Villarmarzo aclaró que el recorte de gastos resuelto por la administración no afecta el presupuesto de su Departamento porque la IMM «gestionará créditos para la realización de grandes obras. Estamos ajustando con la Unidad Central de Planificación los detalles para la construcción del perimetral norte, proyectado en el quinquenio pasado y planteado en el POT como necesario». Con un costo de 40 millones de dólares, «lo iniciaremos en este quinquenio».

La intención es construir un camino que una el puerto con la ruta 102, donde está la zona franca, a través del espacio de alguna de las salidas actuales de Montevideo. Las autoridades todavía no decidieron si el permietral estará ubicado en el camino Carlos Antonio López, Paso del Andaluz o más sobre el área urbana por Casavalle. En el lugar elegido se hará nuevo pavimento para lograr una vía ágil que permita sacar del tejido urbano los camiones que no vienen a Montevideo sino que atraviesan el área metropolitana sin necesidad de entrar a la ciudad.

Esta obra por realizarse con financiación internacional o con financiación incluida por la empresa que resulte adjudicataria, en cuyo caso se obtendrán financiaciones de mediano plazo.

 

Serrato vehicular

Villarmarzo señaló que este año la ciudadanía «comenzará a notar el reinicio de las obras» suspendidas hace más de un año. La semana empezará la segunda etapa del traslado de la feria de Serrato II, lo que permitirá en dos meses volver a abrir la calle Serrato al tránsito vehicular. En este momento se está haciendo la mudanza provisoria de los puestos hacia el área de la misma calle Serrato que ya está remodelada hacia Joanicó.

También este año se terminará con el ensanche de bulevar Artigas desde General Flores hasta el Edificio Libertad. En un primer momento los trabajos quedaron en suspenso por problemas internos de la empresa De Marco y el tercer tramo fue terminado por Palenga. En la actualidad se estudia si esta empresa continúa con los trabajos o se le adjudica a otra de las que tienen contratos permanentes con la IMM.

Otra de las grandes obras que se aprestan a terminar es el ensanche de 18 de Julio hasta El Gaucho. Con un costo de 1.200.000 dólares la obra será terminada este año aunque las autoridades aún no resolvieron si mantendrán el llamado a licitación efectuado al finalizar el segundo tramo o harán un nuevo llamado. Los dos primeros tramos, desde la Plaza Independencia hasta la Plaza de Cagancha, fueron realizados por Teyma.

También se trabajará sobre el desarrollo de los planes especiales previstos en el Plan de Ordenamiento Territorial (POT), ya que los planes de Ciudad Vieja y Pocitos irán a la Junta en 2001.

Por otra parte, se continuará con la política de adquisición de tierras y se continuará con las expropiaciones, ya que falta expropiar diez padrones para comenzar la apertura de la avenida Centenario hasta el Hipódromo de Maroñas. La intención en este quinquenio es trabajar para presentar proyectos de regularización de asentamientos para ejecutar el préstamo realizado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) a la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP). Son 110 millones de dólares de los que se invertirá el 75% en el área metropolitana de Montevideo.

 

Tareas integradas

La Comisión de la Rambla Sur tendrá a su cargo la administración de las obras realizadas por la IMM en el sector costero. En ese sentido, se proyecta instalar equipamiento urbano en la zona de las pescaderías y la pista de skate ubicada entre el Yacht Club del Buceo y Playa Pocitos. El gran objetivo es mejorar situación de terminal de ómnibus en Kibon, donde se llamará a licitación para convertir el lugar en una confitería permanente además de salón de fiestas.

En conjunto con el Departamento de Desarrollo Económico e Integración Regional se está avanzando en posibles acciones en la Punta de Trouville, coordinando con el Ministerio de Deporte y Juventud y con la Prefectura Nacional Naval. Hay iniciativas de recuperación de la zona de las piletas de Trouville aunque no es probable que puedan volver a ser utilizadas como piletas por su alto nivel de deterioro. Sin embargo, Villarmarzo indicó que se aspira a «hacer paseos vinculados con el mar» en esa zona.

La Comisión también continuará trabajando en proyectos de recuperación de la rambla costera entre la escollera Sarandí y el arroyo Carrasco, así como en la zona del Cerro, donde ya se hizo un tramo de la calle Egipto y se seguirá trabajando hasta el entronque de la rambla con Carlos María Ramírez, donde se hará una parquización en la desembocadura del arroyo Pantanoso.