Ultimátum a Leadgate por deuda que vence a las 17 horas

A las 17 horas de hoy, vence el plazo dado por Ancap a la gerencia de Pluna SA para cumplir con la deuda. Pero además hoy, sí o sí, Pluna SA deberá pagar un millón de dólares para saldar el pago de combustible para los próximo 7 días ya que el ente decidió comenzar a cobrarle por adelantado.

El presidente del ente, Raúl Sendic, recalcó a LA REPUBLICA que si el dinero no aparece se suspenderá de inmediato el suministro de combustible. Por su parte, Leadgate realizaba contactos con el Ministerio de Economía para buscar una solución, aseguraron fuentes de la empresa. LA REPUBLICA procuró un contacto oficial con la Gerencia de Pluna SA, pero prefirieron no hacer comentarios.

Ayer se concretó el paro de trabajadores y la suspensión de 14 vuelos motivado por el despido de dos pilotos. Además proseguían por parte de la Gerencia una fórmula que permita obtener un convenio con Ancap para no ver interrumpido el suministro. El Ministerio de Transporte reitera su intención de que el socio privado les garantice la recapitalización de Pluna y permita el rencauzamiento de la empresa. Fuentes del Ejecutivo señalaron ayer, que estaba próximo a una solución por la deuda que mantiene Pluna SA con Ancap, a través de una propuesta presentada por Leadgate al Ministerio de Economía (la que estaría por ser aceptada y que sólo restaba la firma de las autoridades para ser aprobadas). No obstante, desde el ente petrolero advirtieron que el plazo para el pago vence hoy a las 17 horas, cuando se cumplan los 10 días hábiles establecidos por el presidente de Ancap, Raúl Sendic, al gerente general de Pluna SA, Matías Campiani. Se volvió a reiterar que el ente seguía esperando el acuerdo con Economía, y advirtieron que si estas negociaciones no prosperaban Ancap suspendería el suministro del combustible. A última hora de ayer, se pudo saber que Leadgate y el Ministerio de Economía están próximos a llegar a un acuerdo para la venta del Hotel Argentino de Pirlápolis. Con el dinero obtenido por dicha transación, Leadgate estará saldando la deuda con Ancap.

El propio grupo empresarial le planteó a Ancap, pagarle un millón de dólares hoy, para el suministro de combustible hasta el miércoles próximo, hasta que el Ministerio de Economía pueda formalmente comprar dicho patrimonio.

Fuentes del gobierno aseguraron que la deuda total de Pluna SA llega a U$S 41 millones. Incluso, el ministro de Industria, Daniel Martínez, ratificó ayer a LA REPUBLICA, que la pretensión de Ancap es que el pago que realice Pluna SA sea con dinero en efectivo y no con otra propiedad.

Mañana a las 10 horas comparecerán en pleno el directorio de Pluna SA en la Comisión de Trabajo del Parlamento, a pedido del legislador nacionalista Pablo Iturralde.

A las 0 horas de hoy concluyó el paro de los funcionarios y pilotos de Pluna SA, que diera inicio el martes a las 21 horas, luego que una asamblea de trabajadores resolviera adoptar esta medida, tras el despido del comandante Fernando Zás, quien a través de un mail cuestionó la gestión del gerente general, Matías Campiani.

La paralización de actividades afectó a 14 vuelos, cuyos pasajeros debieron ser relocalizados en otras compañías.

Ayer, el propio comandante Fernando Zás, despedido por Campiani, denunció que los pilotos más experientes y los responsables de la seguridad de la empresa manejan la posibilidad de irse de Pluna SA hacia otras compañías por estar en desacuerdo con la actual gestión.

Ayer, los sindicatos de la empresa aérea realizaron una denuncia ante el Ministerio de Trabajo por persecución sindical, y mantuvieron una reunión con la dirigencia del Pit-Cnt para presentar lo ocurrido con el despido de Zás, y una supuesta presión de la Gerencia para que los comandantes renuncien o se reconviertan para volar a nivel regional. Además, los pilotos manifestaron su preocupación ante la dirigencia sindical por la evolución de la conciliación, que llevan adelante Leadgate y el gobierno.

El ministro de Transporte, Víctor Rossi, señaló ayer que el próximo lunes se llevará a cabo una nueva instancia de conciliación, y aclaró que todos los días se vienen desarrollando contactos para encontrar una solución a la problemática de la empresa.

Consultado sobre el despido de Zás y la posterior paralización de actividades, Rossi indicó que «se trató de una instancia sumamente inoportuna y contraproducente, en la situación por la que atraviesa la empresa».