Uruguay negocia condiciones de navegabilidad en hidrovía Paraguay-Paraná

Uruguay planteó la necesidad de navegar la hidrovía Paraguay-Paraná en igualdad de condiciones que los países parte y reclamó durante la reunión celebrada este jueves en Montevideo, el otorgamiento de una habilitación provisoria hasta la entrada en vigencia del reglamento. El eje del encuentro extraordinario «radica en que la explosión productiva en la cuenca requiere de mayor cantidad de transporte fluvial y personal capacitado, tal como lo demandan los armadores privados de la hidrovía», dijo a la AFP el vicepresidente de la Administración Nacional de Puertos del Uruguay, Gastón Silberman.

El funcionario aseveró que el objetivo «es totalmente coincidente con la preocupación que mantiene Uruguay hace 15 años», respecto de las condiciones de navegabilidad de la hidrovía que conforman los ríos Paraguay y Paraná, en dirección al Océano Atlántico.

«Aspiramos a que los buques de bandera nacional puedan navegar la hidrovía, sin necesidad de contratar prácticos argentinos y baqueanos paraguayos, ya que así está establecido en el Estatuto», subrayó Silberman. De su lado el director general de Transporte Fluvial y Marítimo del Ministerio de Transporte de Uruguay, Eduardo Aguiñaga, advirtió que la situación «implica un aumento de costos y fletes, y una asimetría entre los buques de diferente bandera».

En tal sentido, Uruguay prevé elevar al Comité Intergubernamental de la Hidrovía, que integran asimismo Brasil, Argentina, Bolivia y Paraguay, «la solicitud de una habilitación transitoria, hasta tanto internalicen (regulen legalmente) los mecanismos en Argentina y Paraguay», apuntaron sus delegados.