La conexión entre Centro y Maroñas

Según el proyecto del Plan de Movilidad Urbana, por los 7.940 metros de longitud de la avenida General Flores correrá uno de los dos carriles exclusivos previstos para la primera etapa de la reforma del transporte. La otra vía preferencial para el transporte colectivo será por las avenidas Agraciada y Garzón, y ambas se construirán antes de 2010.

Con el carril sobre Gral. Flores la comuna pretende agilizar la entrada al Centro desde la zona Oeste de la ciudad, en el eje Hipódromo de Maroñas – Terminal Central. Desde la Terminal Central, en Rondeau y Panamá, saldrán transbordos hacia el Centro y Ciudad Vieja principalmente.

El carril central estará destinado exclusivamente para el transporte colectivo, mientras que los carriles sobre la vereda serán para transporte privado. Esto hace que las paradas se construyan en el medio de la acera, sobre el carril por el que circularán los ómnibus, y se establecerán semáforos para que la gente acceda a las paradas.