Credibilidad portuaria  en riesgo

Las autoridades portuarias están preocupadas porque más allá de la pérdida económica, está en riesgo la credibilidad ante los operadores extranjeros. Se aclara que Montevideo está lejos de ser un «puerto sucio», por ser afectado solamente por una medida gremial, a diferencia de lo que ocurre con los puertos de Buenos Aires y Santos, que tienen conflictos constantemente.

En todo el Uruguay hay unos 16 mil camiones profesionales de carga, y unos 2.000 son conducidos por los dueños. Al paro de ayer se adhirieron unos 5 mil choferes. No paralizó las actividades el sector del transporte internacional de carga, donde hubo avances en la negociación por la disposición de la patronal a pagar más de las 12 horas trabajadas diarias. El sector de transporte de combustible estaría parando el miércoles, por 24 horas.

Por su parte, la Unión de Transporte Fletero del Uruguay, envió un comunicado a las autoridades portuarias reclamando la liberalización de los portones que les permitiera ingresar a dicha terminal y cuestionando la inacción del gobierno para asegurar el libre tránsito.

No obstante este pedido no cayó bien en la interna de la ANP, y algunos de sus jerarcas aclararon que esta patronal denuncia inacción, «cuando fueron ellos los que hace dos años bloquearon el puerto y trancaron el ingreso de camiones con pescado, y afectaron el suministro de combustible, lo que llevó a la esencialidad del servicio».

El representante de la Intergremial de Transporte de Carga Humberto Perrone, señaló que se trata de un grupo reducido de trabajadores que desarrollan el paro, no más de 300, en un total de 5.000 empresas. Señaló que hoy, la Dirección Nacional de Trabajo los convocará para una reunión.

Aclaró que los 19 pesos que aducen los choferes de ajuste salarial es sólo una parte de lo asignado, que según entiende, con los viáticos y la prima por productividad, el salario será incrementado en un 40%. Reconoció que se está lejos de cumplir con el reclamo de aumento del 133% que pidieron estos trabajadores.