Gobierno. Define instalación en la bahía de Montevideo mientras procesa construir una planta

Gadea: Barco regasificador es hoy un sí más que un no

Gadea, accedió a conversar con LA REPUBLICA sobre el proyecto de Planta Regasificadora y la alternativa de instalar, mientras tanto, un barco regasificador así como de la política a impulsar con las Pymes.

 

­¿Qué tan cerca estamos de contar con un barco regasificador?

­Es una decisión que se está procesando pero está muy cercana, la propia coyuntura regional nos está llevando a ella y actualmente estamos más cerca del sí que del no. En estos momentos trabajan fuerte, técnicos de UTE, Ancap y el Ministerio a fin de elaborar material que ayude a tomar la decisión final que será para definir si nos decidimos a contar con el barco y, por otra parte, si invitamos a Enarsa (empresa estatal argentina) a asociarse con nosotros, o si optamos por un contratista. También debemos tener resuelto antes de decidirlo, qué va a pasar con los excedentes de gas, hay que pensar en acondicionar el puerto y Puntas de Sayago, en fin, varias cosas a tener en cuenta.

 

­¿En caso que sea afirmativa la decisión, de cuánto tiempo estamos hablando?

­Primero tendríamos que definir el esquema y luego solucionar los temas de infraestructura, medioambientales, de seguridad y todo el acondicionamiento del anclaje del buque, su relación con el gasoducto, hay que armar todo eso, pero la decisión está bastante cercana, la propia incertidumbre sobre la permanencia o no del barco regasificador que está en Argentina ayuda a que aceleremos nuestra decisión para depender de nosotros. En tiempo, no podemos pensar en menos de un año.

 

­El barco regasificador tiene precios más altos

­Sí, pero sin contar con acceso al gas, con el petróleo muy caro, lo que hace poco tiempo no era conveniente hoy sí lo es, y además es un proyecto que no obstaculiza el proyecto Planta Regasificadora, ella sigue su curso ya que se trata de un proyecto a 4- 5 años, y la infraestructura que se monte ahora quedará para la Planta, no son proyectos incompatibles.

 

­¿Si hay decisión positiva cómo se instrumentará la llegada del buque?

­Eso lo determinará la urgencia que tengamos, pero las opciones son: licitación o llamado a interesados o tratativa directa.

 

­¿Se va a invitar a Enarsa a participar?

­En principio, sí, pero tampoco está decidido, ya venimos trabajando con ellos en la Planta Regasificadora pero con el barco no está aún decidido. De todas maneras se hace con o sin ellos, pero parece razonable que les comuniquemos nuestro proyecto y les ofrezcamos participar.

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