ENCE será autorizado el lunes a construir un puerto en Colonia

La papelera española trasladará sus rolos de madera del Litoral por el puerto de Paysandú, en barcazas hacia Punta de Pereyra.

Ya está pronto el informe técnico elaborado por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) que llevará a que el Poder Ejecutivo, seguramente este lunes, otorgue, a través de una resolución presidencial, la autorización a ENCE para desarrollar la terminal portuaria en Conchillas.

La pastera española cuenta con la autorización ambiental de operación y los permisos para construir la zona franca, pero aún resta que el gobierno le otorgue «luz verde» a la construcción de la terminal portuaria, que conllevará una importante obra de dragado en el Río de la Plata.

Uruguay le estará comunicando al gobierno argentino de la medida el próximo 19 de agosto, en la Asamblea de la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP).

Una de las condicionantes tenidas en cuenta para la elección del lugar «deja como única posible zona de emplazamiento el área de Punta Pereira, por su cercanía al canal de navegación de Las Limetas (sistema de canales Martín García)».

Las obras portuarias estarán conformadas por dos cuerpos, con sus respectivos terraplenes y rellenos: el más interno estará destinado a barcazas oceánicas y fluviales, y el más externo estará destinado a los buques de ultramar, donde se ha establecido una zona que albergará las construcciones permanentes destinadas a la administración portuaria y a las autoridades nacionales vinculadas al control de dichas operaciones.

 

ENCE en Paysandú

Por otra parte, la empresa ENCE manifestó su intención de trasladar la madera forestada en varios puntos del regional a través del puerto de Paysandú.

En tal sentido, ayer, representantes de la pastera española mantuvieron una reunión con el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, el vicepresidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Gastón Silberman, el intendente municipal de Paysandú, Julio Pintos, para acordar detalles de lo que será un acuerdo marco entre las partes, para definir la participación y la inversión que efectuaría la pastera en el puerto sanducero a fin de sacar su producción forestal.

El intendente Pintos informó que ENCE estará utilizando en Paysandú 100 camiones diarios con carga de madera y dos barcazas para trasladar la madera desde la terminal portuaria sanducera al puerto privado en Punta de Conchillas.

La pastera pretende servirse de unas 10 barcazas para efectuar la operativa de traslado, tanto del puerto de Paysandú como de la terminal fraybentina de Mbopicuá.

Más allá de la intención expresa de ENCE de utilizar el puerto sanducero (en la que deberán definir qué aportes realiza la pastera), las autoridades nacionales abordarán una serie de obras de dragado en el río Uruguay, reparaciones en los muelles de Paysandú y la adquisición de un portacontenedores. La inversión prevista por el Estado será de U$S 4 millones.

Ayer, las autoridades gubernamentales y un representante de ENCE recorrieron los accesos del puerto, a fin de analizar las obras viales que deberán implementarse para adecuar lo que será el incremento del tránsito en Paysandú.

Silberman informó ayer que la ANP resolvió adquirir una grúa fija para operar contenedores en el puerto sanducero, y fue adjudicada la obra para el reforzamiento del muelle portuario.

El dragado del Canal Almirón superó el 30%, cubriendo una extensión de 650 metros.