Ministro. Empresa fue convocada para darle "certezas" sobre determinados trámites

Gobierno tramita aval ambiental para ENCE

Resultados definitivos podrán estar antes del 20 de junio.

Miércoles 04 de junio de 2008 | 2:03
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ENCE. Ministro Colacce y Torres (Dinama) informaron resultados de encuentro con ENCE.

El ministro de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente, Carlos Colacce y la directora Nacional de Medio Ambiente se reunieron ayer con directivos de la pastera ENCE, que se construirá en la localidad de Conchillas, departamento de Colonia. Tras el encuentro, del que asistió el director general de ENCE Uruguay, Ing. José Manuel Seoane, el ministro Colacce explicó que la reunión fue convocada por la cartera con motivo de comunicarles que de acuerdo a la marcha de los estudios, antes del 20 de junio se le estaría otorgando a la empresa la autorización ambiental previa. “Los convocamos para darle certezas a la empresa sobre la marcha de determinados trámites”, dijo Colacce.

El jerarca señaló asimismo en conferencia de prensa que si bien la expectativa de ENCE era que la misma les fuera otorgada a fines de mayo, los técnicos establecieron que de acuerdo a la marcha de los estudios, la autorización estará pronta para mediados de junio. El ministro aclaró que hasta ahora todos los estudios de impacto ambiental vienen dando bien, remarcando que no se puede eludir ninguno de los mismos, de forma tal de darle “la misma seriedad que se hizo con el estudio ambiental de Botnia y que fue incluso tan elogiada en su momento por diversos organismos”. Al respecto, Colacce agregó que en el caso de Botnia los estudios de monitoreo están corroborando las previsiones que se habían hecho al momento de la autorización.

Por otra parte, se precisó que la autorización no implica que la empresa pueda empezar a construir, sino que para ello se deben seguir una serie de procedimientos que abarcan incluso a otros ministerios, como es el caso del de Transporte y Obras Públicas. Por ello es que Colacce simplemente se limitó a afirmar que es “razonable prever” que las obras comenzarán antes de fin de año. “No es posible dar fechas”, dijo.

En cuanto a la etapa en la que se encuentra ENCE, expresó que los empresarios manifestaron en el encuentro que se encuentran abocados a conseguir una serie de créditos y trámites de suministros.

El tema fue considerado durante el acuerdo ministerial de Suárez y Reyes del pasado lunes 2. El ministro de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente, Carlos Colacce informó al presidente Vázquez que había recibido de parte de las autoridades de ENCE el pedido para que se apruebe la Autorización Ambiental Previa.

Ante el planteo de Colacce, el presidente Vázquez respondió que el Ministerio debe aguardar el debido aval de los técnicos de la secretaría de Estado. Asimismo, indicaron que la Dirección Nacional de Medio Ambiente (Dinama) no puede ni debe adoptar una decisión apresurada.

 

UN LARGO PROCESO

La intención original de la empresa española ENCE SA era instalarse en Fray Bentos, Río Negro. Sin embargo, luego de algún tiempo y en medio de las protestas de los asambleístas de Gualeguaychú por la instalación también en esa zona de la empresa finlandesa Botnia, la corporación española decidió abandonar la construcción del emprendimiento en Fray Bentos.

Tanto los asambleístas de Gualeguaychú como ciertas autoridades argentinas consideraron la decisión de ENCE de retirarse de Fray Bentos como logros propios ante la resistencia que opusieron al proyecto.

Pero este proceso tuvo un giro inesperado cuando los representantes de ENCE , luego de reunirse con el ex presidente argentino, Néstor Kirchner, en la Casa Rosada, anunciaron que la empresa tenía la intención de instalarse en Uruguay. En lugar de hacerlo en la ribera del río Uruguay eligieron las costas del Río de la Plata.

Fue así que anunciaron que el lugar indicado para el nuevo proyecto de producción de pasta de celulosa era la localidad de Conchillas, en Colonia, que además se encuentra a aproximadamente unos 40 kilómetros de Buenos Aires.

A finales del siglo XIX y principios del XX eran transportados desde Conchillas a Buenos Aires las piedras y la arena con las que se construyó el puerto de la capital argentina.

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