Marcha de carritos: clasificadores reclamaron suspensión de requisas

En la tarde de ayer se podía ver en la explanada de la Intendencia Municipal de Montevideo (IMM) carritos tirados por caballos y bicicletas, además de hombres, mujeres y niños que se dedican a la clasificación de residuos manifestando.

Con banderas de todo tipo y cantando, la movilización de clasificadores llegó hasta la puerta de la IMM, reclamando una entrevista con el intendente, Ricardo Ehrlich, actualmente de licencia.

Los clasificadores nucleados en la Unión de Clasificadores de Residuos Urbanos Sólidos (Ucrus) se concentraron en tres puntos de la ciudad, y las tres columnas confluyeron cerca de las 14 horas en el Palacio Legislativo.

Posteriormente, continuaron su marcha por avenida Del Libertador, pasaron por el Ministerio del Interior, la Suprema Corte de Justicia, el Ministerio de Desarrollo Social y finalizaron con un acto en la explanada municipal, a las 16.00 horas.

La Ucrus reclama que la comuna suspenda las requisas de carros, y que devuelva los que actualmente están retenidos. Según el dirigente del colectivo de clasificadores, Tabaré Pírez, tras un acuerdo entre la División Limpieza de la IMM y el gremio, la comuna había suspendido la medida. Según fuentes municipales, en noviembre se había acordado suspender por 20 días las requisas, para que los dirigentes de Ucrus pudieran dialogar con los clasificadores y lograr modificar las conductas relacionadas con el mal manejo de los residuos. Pasados los 20 días y constatadas infracciones, la guardia ambiental de la comuna volvió a requisar carritos.

Para Pírez, esta medida fue «unilateral» de la IMM, y en lo que va del año se ha requisado «cerca de un centenar de carritos». Además, Pírez manifestó que las medidas son exageradas; «no descontamos que en algunos casos la infracción cometida no daba otra posibilidad de actuar de otra forma a la IMM, pero también requisan el carro por falta del permiso, título de propiedad del caballo o por no tener la vacuna antitetánica». Los clasificadores se ven perjudicados porque mientras dure la requisa pierden su herramienta de trabajo.

Según explicó el director de Desarrollo Ambiental de la IMM, Néstor Campal, en lo que va del año se aplicaron 60 sanciones a conductores de carritos. De ellas, el 55% fueron colocadas por falta de documentación y por tener el carro en condiciones no reglamentarias, el 20% por circular en calles prohibidas (18 de Julio, Avenida Italia, Avenida Del Libertador y la rambla), el 10% porque había niños manejando o circulando en los carritos, el 10% por tirar residuos fuera del contenedor y no limpiar y el 5% por infracciones de tránsito. Además, señaló que el retiro del carro se hace después de dos avisos previos, es decir, una vez que se constata la tercera falta cometida.

Campal recibió a una delegación de Ucrus, y definieron realizar una nueva reunión mañana. Hasta ese día no se requisarán carros, pero tampoco se devolverá ninguno de los 15 que tiene la comuna. Según Jaqueline Correa, dirigente de Ucrus, «no fue nada bueno el diálogo que tuvimos, dicen que lo que nosotros estamos planteando no es así».

El viernes, Campal espera que los dirigentes de Ucrus lleven una propuesta alternativa, que puede pasar, según él, por acortar los plazos de la requisa (actualmente se retiene entre 10 y 30 días el carro). Pírez manifestó que se puede multar en vez de retirar el carro. «Cuando un auto pasa con luz roja un semáforo le ponen una multa, no le sacan el auto», expresó. Sin embargo, para Campal esta posibilidad no es viable: «En este caso las multas no son aplicables». Campal afirmó que la comuna usa la requisa como sanción «porque es lo único que podemos hacer».

La Ucrus también se manifestó contraria a la Ley de Envases y a la privatización de la planta de disposición final de residuos Felipe Cardoso.