Oficial: Uruguay se conectará a la red ferroviaria de Brasil

El presidente de AFE, Antonio Gallicchio, confirmó ayer a LA REPUBLICA que están hechos los contactos con la Agencia Nacional de Transporte Terrestre de Brasil, para que la empresa ferroviaria América Latina Logística (ALL) reponga la red ferroviaria que llega hasta el paraje brasileño de Casaquí, en un tramo que fuera levantada, y que cuenta con una extensión de unos 10 kilómetros.

Según informó el jerarca del ente uruguayo, existe el compromiso de las autoridades de Brasil de recomponer dicha línea, que conectará la red ferroviaria uruguaya con la del país norteño.

De concretarse esta situación, Uruguay se verá beneficiado con el transporte de mercaderías y una salida al puerto de Montevideo.

Por tal motivo, la propia Administración Nacional de Puertos (ANP) está sumamente interesada en dicha iniciativa.

En tal caso se establecería un «puerto seco» en Rivera y Santana do Livramento, para el traslado de carga. La interconexión uruguaya con Livramento, que se estaría generando, permitiría la llegada de la carga que ingresa a nuestro país desde San Pablo y Porto Alegre.

Actualmente, para el ingreso o salida de carga hacia Brasil, que es transportada por ferrocarril, debe hacerse un trasbordo en la frontera brasileña en camiones.

La propia empresa norteña ALL, que tiene la concesión del ferrocarril en Río Grande do Sul, y que incluso llega a la Mesopotamia argentina estaría interesada en ampliar su cobertura y llegar hasta Uruguay.

Actualmente, AFE traslada a territorio brasileño la cebada producida en Paysandú, y lleva la madera desde Rivera al litoral oeste y al puerto de Montevideo.

Gallicchio informó que en abril llegarían los 180 vagones adquiridos al gobierno de Italia y que serán utilizados de forma inmediata por el ente ferroviario de nuestro país.

El Directorio de AFE resolvió la reposición de las barreras y paso a nivel existente en Montevideo y la zona metropolitana, por lo cual firmará un contrato para la compra de estos elementos en corto plazo. Actualmente, la infraestructura existente es vetusta o no funciona, para lo que fue destinado especialmente personal del ente, a fin de suplir esta función, dijo el presidente del organismo.