Intendentes aprobaron patente única: contemplaron descuentos de Flores

Por primera vez los intendentes del país se pusieron de acuerdo sobre el tema patente de rodados en el Congreso de Intendentes. Al acuerdo firmado en diciembre por 18 comunas se sumó la de Colonia, que en un principio estaba fuera del mismo. Esa resolución implicaba que el valor de la patente de rodados para los vehículos 0 km en 2008 sería equivalente al 4,5% del valor de mercado de los autos y camionetas, sin IVA, y equivalente al 2,5% del valor de mercado, también sin IVA, para los camiones.

Si bien los intendentes acordaron aplicar esta tabla de aforosse dio una excepción a la Intendencia de Flores, contemplando los descuentos que había votado la Junta Departamental de ese departamento para sus contribuyentes.

Según el intendente poronguero, Armando Castaingdebat, sus pares aceptaron las bonificaciones especiales que alcanzan hasta el 50% del valor del tributo y se pueden aplicar a aquellos «contribuyentes de Flores que acrediten residencia en el departamento».

Según dijo el jefe comunal, estos descuentos se aplicarán también para aquellos residentes que empadronen vehículos 0 km.

Para el presidente del Congreso de Intendentes y jefe comunal de Cerro Largo, Ambrosio Barreiro, este acuerdo permite «empezar prácticamente de cero, dejando de lado los problemas que existían». Lo principal según Barreiro es que a partir de ahora «se termina definitivamente esta lucha por robar autos, cualquier vehículo que se empadrone en cualquier departamento debe respetar las condiciones de domicilio o de lugar de trabajo».

Barreiro dijo que hubo un «compromiso de honor» de todos los intendentes de respetar esto, aceptando incluso auditorías para controlar los ingresos por patente de rodados. Restó importancia a los descuentos que puede hacer Flores, ya que si se cumple el acuerdo con respecto a los domicilios, este departamento «juega con su propia recaudación».

El Congreso formó también una comisión que se encargará de establecer cuáles serán los documentos necesarios para acreditar que la persona vive o trabaja en el departamento en el que quiere empadronar.

Para Barreiro, a partir de abril, cuando se ponga en vigencia el certificado único municipal, para las comunas será «mucho más fácil establecer estos controles». Además, esta comisión deberá elaborar un proyecto de ley para reglamentar las condiciones de domicilio o lugar de trabajo, a los efectos de que esto pueda ser controlado por las intendencias.

«No queremos que exista ningún tipo de confusión que pueda enturbiar lo logrado en el día de hoy», explicó Barreiro.

Con respecto a los vehículos ya empadronados en otros departamentos, los intendentes aceptaron que esta situación se mantuviera. Según Barreiro, «todos han tenido el espíritu de grandeza de dejar los parques automotores tal cual están hoy».