Montevideo estudia medidas

La intendenta afirmó: «Si definitivamente la actitud de Flores genera reacciones en otras intendencias y si se apartan de lo acordado en el Congreso Nacional de Intendentes, Montevideo va a utilizar el instrumento de la tasa de circulación».

La IMM envió en 2007 un proyecto de decreto dentro de la modificación presupuestal que contenía la creación del tributo. A partir de enero, la posibilidad de su aplicación está vigente. Desde la comuna se considera que la implementación de este impuesto no es la mejor opción.

«El intendente Ricardo Ehrlich dijo varias veces que le parecía una solución pésima la tasa de circulación, pero nosotros necesitamos un instrumento para defender a los contribuyentes montevideanos que, conscientes de sus responsabilidades, siguen pagando en donde circulan», afirmó Rodríguez.

El control demandará un importante esfuerzo en recursos humanos, puesto que en Montevideo hay 100 mil vehículos patentados en otros departamentos. «Estamos hablando de una evasión muy importante en los tributos. Los vehículos que más se ven circular en estos días tienen patentes de Flores y Colonia», aseguró.

Rodríguez le solicitó ayer al departamento jurídico de la IMM que elaborara un borrador de la reglamentación. El decreto sólo crea el impuesto, pero no explica la forma de llevarlo adelante. La jerarca aseguró que cuando Ehrlich vuelva de su gira por Europa, seguramente el domingo próximo, el borrador se encuentre avanzado.

Sobre el decreto aprobado esta semana por la Junta de Flores, Rodríguez aseguró que inmediatamente de que se enteró comenzaron los contactos para calibrar la situación.

De esta forma, la intendenta interina se comunicó el miércoles pasado con el secretario general de la comuna poronguera, Ricardo Berois, apenas se enteró de la aprobación del decreto por parte de la Junta, y en las últimas horas de la tarde de ayer hizo lo propio con el intendente Castaingdebat, quien le informó que la comuna de Flores aprobará una resolución en la cual se aclara que los contribuyentes a los que hace referencia el artículo tercero del decreto comprende a los matriculados en el departamento hasta el 15 de enero. Rodríguez se comunicó además con el presidente del CNI, el intendente de Cerro Largo, Ambrosio Barreiro.

La intendenta aclaró que la autorización de los descuentos es una decisión del intendente de Flores. «La resolución política no es de la Junta», dijo la jerarca municipal. Armando Castaingdebat está habilitado a bonificar hasta un 50% del tributo.

 

FLORES ACATA RESOLUCION

El intendente de Flores, Armando Castaingdebat, aseguró a LA REPUBLICA que el decreto aprobado por la Junta Departamental de su departamento, sobre la patente única para los vehículos 0 km, «respeta» lo resuelto por el Congreso Nacional de Intendentes (CNI). Con la resolución buscamos que no haya un «trasiego automotor» y tratar de «conservar el parque automotor», afirmó el jefe comunal. El decreto, en su controvertido artículo 3, establece que «en el caso de los empadronamientos de contribuyentes» de Flores se autoriza a la comuna local a «aplicar, complementariamente, las bonificaciones ya previstas en la normativa municipal vigente». Castaingdebat aseguró a este matutino que la confusión la generó el no especificar quiénes son los «contribuyentes» de Flores, los cuales fueron definidos por el intendente como aquellos que se han registrado anteriormente al 15 de enero. El jefe comunal no descartó que la resolución de Flores sea la excusa utilizada por aquellos que «están buscando cualquier cosa para no cumplir con el acuerdo del CNI».

De todas maneras, el intendente reconoció que el decreto sólo podría llegar a contradecir el espíritu del acuerdo si se «respetan a rajatabla» las bonificaciones de la comuna. Por último, Castaingdebat dijo que ya explicó su situación a los jefes comunales de Durazno, Carmelo Vidalín, San José, Juan Chiruchi, y Montevideo, Hyara Rodríguez, los cuales comprendieron de inmediato.