La leche otra vez en problemas

La mediación de la Asociación Nacional de Productores de Leche (ANPL) para destrabar el conflicto en el sector del transporte de la leche, que fue solicitada por la propia Conaprole, fracasó ayer luego de que el Sindicato de los Trabajadores del Transporte de la Leche (STTL) y la empresa Trale SA no llegaran a un entendimiento.

La reunión que se llevó a cabo en la sede de la ANPL comenzó a las 10.30 horas y terminó a las 15 horas, pero en esas 4 horas y medias de negociaciones no hubo humo blanco entre los trabajadores y la patronal.

La dirigente del STTL, Marylina Braco, dijo a LA REPUBLICA que «la falta de acuerdo obedeció a que la empresa Trale SA no quiere pagar un dinero adicional que solicitan los trabajadores por la tarea de realizar las muestras diferenciadas en cada tambo que visitan».

Según el sindicato, a partir del 1º de enero de este año, la pauta propuesta por el Poder Ejecutivo en los Consejos de Salarios establece que «correspondería un incremento salarial de un 5,5% para todo el personal del sector, indistintamente de la tarea que realice el trabajador».

En este marco, el STTL sostuvo que «la empresa Trale SA propuso que ese 5,5% se dividiera de manera tal que el ajuste de jornal fuera de 2,6% y el resto (2,9%) sea adjudicado al pago de las muestras diferenciales».

Esto fue rechazado por los trabajadores que exigen el 5,5% que otorga la pauta del Poder Ejecutivo más un dinero adicional por realizar los testeos de calidad de la leche en cada uno de los tambos que visitan por día.

En virtud de la falta de acuerdo, el sindicato resolvió convocar en carácter de urgente a una asamblea de todos los trabajadores, que según Braco «se realizaría entre el miércoles o jueves» de esta semana. Mientras tanto, la dirigente sindical aclaró que «las medidas de lucha seguirán suspendidas hasta que la propia asamblea decida cuál será el cronograma de movilizaciones que se realizarán». Por lo tanto, por ahora los camiones cisternas seguirán retirando la leche de los tambos para luego remitirla a Conaprole.

No obstante, Braco aseguró que «si antes del jueves Trale SA no presenta una nueva propuesta que satisfaga los reclamos de los trabajadores, seguramente lo mínimo que se resolverá es retomar las medidas que se realizaron la semana pasada».

Cabe recordar que el jueves pasado el STTL retrasó la remisión de leche en las plantas de Conaprole ubicadas en Florida, San Ramón (Canelones) y Complejo Industrial de Montevideo en casi 12 horas, lo que amenazó el abastecimiento de leche fluida en los comercios de la capital y zona metropolitana. En aquella oportunidad unos 40 camiones retuvieron cerca de 500 mil litros de leche, equivalente a la producción de todo un día.

Por su parte, los desde la Asociación Nacional de Productores de Leche se señaló que las medidas gremiales que los trabajadores adopten no deberían de perjudicar la producción de los tamberos dado que la calidad de la leche no solo mantiene el prestigio de la industria, sino que además es imprescindible para su consumo.

Las tareas que realizan los choferes tienen que ver con el control sanitario de los animales y, por ejemplo, si el ganado está bajo el tratamiento de antibióticos, la leche no se puede retirar del tambo porque Conaprole entiende que no está apta para el consumo.

Además, tienen que controlar que la leche no esté cortada y que la temperatura de la materia prima sea óptima, de lo contrario tampoco pueden retirar la leche.

Luego de estos requisitos que exige Conaprole, los choferes deben conectar la manguera desde el tambo a los camiones para extraer el producto y luego llevarlo a planta. En tal sentido, los trabajadores reclaman que no sólo se les pague por conducir los camiones, sino que además se les tome en cuenta el trabajo de control de calidad que deben realizar en cada tambo que visitan por día.

Cabe consignar que el chofer no tiene ayudante y que en total son unos 170 los trabajadores que reclaman este beneficio.

 

EL PLANTEO  DEL SINDICATO

Según la dirigente Marylina Braco el sindicato planteó en la reunión de ayer que «a cada camión cisterna que recoja leche hasta en 10 tambos por día se les pague un adicional de 20 pesos por jornal; en caso de que se visiten entre 11 y 20 tambos el jornal ascendiera a 30 pesos y de 21 hasta 30, el camionero debería recibir 40 pesos».

En la actualidad el jornal básico de los transportistas de la leche es de 385 pesos y a partir del 1º de enero debería tener un aumento de un 5,5%.

Además del sindicato, la empresa y la ANPL, en la reunión participaron la Sociedad de Productores de Leche de Florida, la Intergremial del Transporte Profesional de Carga y la Federación de Trabajadores de la Industria Láctea.