Contrarreloj. Ehrlich anunció que "en los próximos meses el sistema va a estar en la calle"

IMM presentó la nueva tecnología del transporte

Según informó el director de Tránsito y Transporte de la Intendencia Municipal de Montevideo (IMM), Gonzalo de Toro, las máquinas para colocar a las 1.500 unidades del transporte colectivo ya están en Montevideo, y en proceso de instalación.

Lo que ahora demora la puesta en marcha del sistema es el software utilizado, diseñado por la IMM, que requiere ajustes que llevarán el mes de enero.

El intendente capitalino Ricardo Ehrlich y el director De Toro no se animaron a fijar una fecha de comienzo: «Se está trabajando contrarreloj y en los próximos meses el sistema va a estar en la calle», dijo el jefe comunal.

Por su parte De Toro ejemplificó señalando que «de una carrera de 10 mil metros estamos en los últimos 50″.

La expectativa es que en marzo o abril del presente año el sistema, que se espera desde octubre de 2006, se ponga en marcha.

Según De Toro, la comuna capitalina invirtió entre 2,5 y 3 millones de dólares, mientras que las empresas invirtieron cerca de 6 millones de la misma moneda.

Según informó el director municipal, la tecnología se incorporará de forma gradual: «El primer objetivo es retirar de los ómnibus de Montevideo el boleto», señaló. Este mes comenzarán los cursos de capacitación a los funcionarios del transporte y las primeras pruebas de funcionamiento. En un primer momento el guarda va a entregar el tique al usuario, y posteriormente se incorporarán las tarjetas inteligentes de preventa de pasajes.

Junto con las máquinas expendedoras de boletos se está instalando en las unidades del transporte tecnología conectada al Sistema de Posicionamiento Global (GPS), que permitirá tanto a la IMM como a las empresas controlar la ubicación de las unidades, frecuencia y recorrido, entre otras cosas.

Esto también permitirá colocar la información de las distintas líneas en las paradas.

El sistema de control instalado en la comuna, además, podrá seguir la venta de boletos por línea.

La segunda etapa de la reestructura del transporte será la financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que implica intervenciones en la red vial, la construcción de líneas troncales y nuevas terminales.

 

TARJETAS  GRATUITAS

La IMM realizó un convenio con Antel, a través del cual las primeras 500 mil tarjetas inteligentes repartidas serán gratis para los usuarios, quienes para usarlas deberán cargarlas con dinero. En febrero y marzo se entregarán las tarjetas a los jubilados, y con el comienzo del año lectivo a los estudiantes nuevos, luego se incorporará al resto. Las tarjetas se podrán recargar en los 50 locales de venta de las empresas.

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