OPP estudia parque automotor en todo el país

La Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) realiza actualmente un estudio sobre el parque automotor empadronado en cada intendencia, para estudiarlo en relación a la población de ese departamento. Según fuentes del Congreso de Intendentes, a partir de los resultados del estudio se podrían comprometer los fondos que el gobierno central transfiere a las intendencias a través de la OPP, por cumplimiento de compromisos de gestión. En tanto, el intendente de Montevideo, Ricardo Ehrlich, señaló que la Intendencia de Montevideo (IMM) aplicaría a partir de enero de 2008 la tasa de circulación, es decir el cobro de la diferencia entre el valor de la patente de rodados del departamento donde la pagó y el valor de la patente de Montevideo, en caso de que no se llegue a un acuerdo en el Congreso de Intendentes sobre la patente única. «El tema ha sido extensamente discutido y analizado, si no lo resolvemos ya (…) yo creo que la preocupación no es de los ocho intendentes frenteamplistas, es de los 19 intendentes, pero tenemos que hacer los acuerdos políticos correspondientes», afirmó Ehrlich. La directora de Acondicionamiento Urbano de la IMM, Hyara Rodríguez, señaló que es «injusto que alguien circule en Montevideo, rompa calles, requiera señalamiento y otros recursos, y que por todo eso no pague». Agregó que es una «cuestión de ética», pero que si no se respeta hay que utilizar «una herramienta que duela». Según señaló el director de Tránsito de la IMM, Gonzalo de Toro, entre 50 mil y 100 mil vehículos que son de Montevideo están empradronados en otros departamentos. «Nosotros sabemos donde están y donde circulan», señaló. Entre otras cosas, De Toro dijo que la gran mayoría de las multas por infracción de tránsito la IMM no las puede cobrar, porque los vehículos están empadronados en otros departamentos. *