Divergencia entre presidente y vice de AFE afecta interna del organismo

Si bien varias fuentes del Ministerio de Transporte y de la propia AFE rechazaron la existencia de un encuentro entre el ministro Víctor Rossi, Antonio Galicchio y Pérez Melón en la noche del martes, sí coincidieron en el hecho de que el vicepresidente del ente tendría la intención de renunciar a su cargo. Hasta ayer no lo había hecho.

De lo que no se tenía certeza es de que si esta resolución fue por voluntad del director de AFE o por pedido expreso del ministro Rossi.

Ayer, el propio titular de Transporte aclaró a LA REPUBLICA que no existió reunión entre los tres jerarcas, «más allá de si existe o no diferencias entre ambos directores».

Lo cierto es que las discrepancias en la conducción del ente es notoria y pública. Uno de los casos que evidenció la misma, fue la suspensión que recibiera el gerente del área de Material Rodante, por la demora en la resolución de colocar señales luminosas en los trenes. En esa oportunidad, Galicchio entendió que debería separarlo del cargo hasta tanto se dirimieran las responsabilidades, y Pérez Melón no acompañó esta propuesta porque entendía que se trataba de una medida excesiva.

Según se pudo saber, las divergencias surgieron por la asociación pública-privada para el negocio de la carga. Si bien en un principio ambos estaban de acuerdo con esta propuesta, con el tiempo, Pérez Melón consideró que la asociación no era necesaria porque había cambiado el contexto. En ese caso, el vicepresidente habría entendido que la conformación de la Corporación Ferroviaria del Uruguay, un organismo estatal de derecho privado, y la adquisición de vagones a Italia y el canje de chatarra por máquinas a China, favorecerían la alternativa de que el ente prescindiera de la asociación con privados.

Estas diferencias entre las autoridades de AFE aparecen manifiestas hasta en la publicación oficial de la Unión Ferroviaria, denominada «El Ferroviario», del mes de setiembre. Allí se dice: «La falta de acuerdo entre los directores y la publicidad de estas diferencias debilitan mucho más esa conducción política, que cada día se torna más unipersonal, más presidencialista, y eso es malo para AFE, pero también para quien ejerce de esa manera el mando».

 

«Un volcán a punto  de explotar»

La publicación señala que esas divergencias entre los directores «tuvo una máxima expresión en la votación del proyecto de presupuesto operativo correspondiente al año 2008, que votaron ambos directores divididos, utilizando el presidente la posibilidad del doble voto».

La Unión Ferroviaria aclara que debido al «clima de tensión» que padecen diariamente por esta situación, los trabajadores están «arriba de un volcán a punto de explotar.»

El gremio, a través de su publicación, manifiesta su preocupación por las divergencias existentes y plantea como prioritario mejorar la interna del Directorio de AFE.

Pero este debate entre el presidente y el vice del ente ferroviario llegó a nivel de la prensa, cuando Galicchio informó en Búsqueda que el estado de las vías en Uruguay es similar a un tsumani, y en la misma publicación, Pérez Melón enfatizó que dar visiones apocalípticas de la situación de AFE es una conducta similar a la de anteriores administraciones.

Desde el punto de vista partidario, Pérez Melón se define como independiente, y dijo ser asesor del dirigente Germán Araújo. Galicchio pertenece al Nuevo Espacio, con una relación estrecha con el director de Macroeconomía del Ministerio de Economía y Finanzas, Fernando Lorenzo. *