La censura a Brezzo no logró los votos necesarios

Votaron a favor los doce senadores del EP y Rafael Michelini. En contra los trece senadores de la coalición de gobierno, en una sesión en que quedó en claro que el contralmirante de la Armada Nacional, vicealmirante Francisco Pazos, sólo cuenta con el respaldo colorado.

Asimismo, el debate subió de voltaje en la Cámara alta cuando Michelini insistió con su planteo realizado durante la interpelación respecto a que Brezzo se enteró en dicha instancia que habían algunos integrantes de la Junta de Contralmirantes que «no habían firmado la resolución de las sanciones» y que inclusive estaban en contra de las mismas. Ante estas afirmaciones, el senador Yamandú Fau elevaba su voz desde su banca diciendo que eso no era cierto, y junto al senador colorado Pablo Millor le reclamaban que dijera el nombre de los oficiales que no acompañaron la resolución esgrimida por Pazos ante las comisiones de Defensa del Parlamento.

El senador Ruben Correa Freitas, golpeando su pupitre, exigió al líder del NE que probara su aseveración referente a que el vicealmirante Pazos había presentado un documento falso. «Me reclama el senador Fau, por suerte, y me reclama el senador Correa Freitas, por suerte, diciendo: ‘Michelini, se le presentó un documento al Senado, se dio como válido y ¿usted tiene la información de que hay contralmirantes que no firmaron?’ Sí, tengo esa afirmación. Por lo menos dos (contralmirantes que no firmaron). Es el contralmirante Carlos Giani y el contralmirante Raúl Lecumberrry», sentenció el conductor del NE.

Según la información que tenía hasta antes de la sesión, agregó Michelini que «ninguno de ellos había firmado ni compartían el texto». «Espero que la misma energía que algunos senadores plantean para que este senador hable, la tenga el Senado con el ministro», indicó Michelini. Por su parte, la senadora comunista Marina Arismendi rechazó la maniobra de distorsión de los legisladores colorados y señaló que el senador Michelini «no es el interpelado».

Como contrapartida, Fau manifestó que el contralmirante Lecumberry no solamente estuvo de acuerdo con las sanciones sino que «él fue quien propuso modificarlas y hacerlas más severas para algunos oficiales».

Michelini también aludió a una crónica del diario LA REPUBLICA antes de la interpelación, en el que se sostiene que «un contralmirante reunió a todos sus oficiales y dice que en la Marina hay traidores y cobardes». Según Michelini «el vicealmirante Pazos conoce este hecho pero no estoy seguro que lo conozca el ministro Brezzo». En tanto, el senador nacionalista Jorge Larrañaga indicó que el contralmirante Pazos «no tiene el respaldo de tres de los cuatro partidos representados en el Senado».

«Fuimos usados»

En su exposición de petición contra el ministro Brezzo, el senador socialista José Korzeniak expresó que «censurar la actuación del ministro implica una radical discrepancia política con la gestión de los servicios a su cargo y también con su decisión de que se informara de modo claramente no cierto el 28 de agosto a las dos Comisiones de Defensa del Parlamento».

Según Korzeniak el día 28 de agosto el ministro Brezzo acompañado por altos jerarcas de la Armada señalaron que la responsabilidad del accidente fue del buque «Skyros» pero ya sabían que la responsabilidad principal era del «Valiente». «Lo sabían desde el mismo día del accidente y ni siquiera lo manejaron como hipótesis ese 28 de agosto. Ocultaron nada menos que las declaraciones que tenían del oficial de guardia de la nave uruguaya que decía otra cosa», agregó el senador socialista.

Por tanto, el parlamentario fue categórico al enunciar que la misma afirmación se realizó a los medios de comunicación, y «quienes creíamos esa versión fuimos usados». En su ponencia, «quedó claramente demostrado que el servicio de patrullaje del ‘Valiente’ funcionó de modo deficiente en oportunidad de la colisión con el buque ‘Skyros’ y que ese funcionamiento terriblemente equivocado es de responsabilidad principalísima del buque uruguayo».

Para Korzeniak, «los servicios del Ministerio de Defensa Nacional en la actividad de salvataje y rescate funcionaron de modo desastroso con demoras inconcebibles».