
A raíz de un llamado a sala solicitado por la edila del Partido Colorado Glenda Rondán, en la tarde de ayer el director de Tránsito y Transporte de la Intendencia de Montevideo (IMM) Gonzalo de Toro, concurrió a la Junta Departamental. Allí anunció la implementación de dos nuevos tipos de viajes, nuevos boletos, que comenzarán a funcionar en el momento que se incorpore finalmente la nueva tecnología a los ómnibus capitalinos, prevista para octubre de este año. Estos dos boletos serán horarios; el primero tendrá una duración de dos horas, el valor del boleto Montevideo (actualmente $19,5), y permitirá hacer hasta 16 viajes en esas dos horas. El otro boleto tendrá el valor de un boleto común (actualmente $15,5) y permitirá al usuario hacer dos viajes en ómnibus de una misma empresa. Según De Toro estos dos boletos son el fruto de “horas de discusión con las empresas, porque es una rebaja sustancial del boleto, que no afecta en el precio real sino en la capacidad que tiene el usuario de hacer x cantidad de viajes en cualquier lugar por un mismo precio”.
En las barras de la sala de sesiones se encontraban varios funcionarios de la empresa Autoparque, que formaron una cooperativa de servicios y están actualmente negociando con la IMM para gestionar el estacionamiento tarifado una vez que la comuna termine el contrato con la empresa. El intendente de Montevideo Ricardo Ehrlich firmó el 15 de junio pasado una resolución que establece que el plazo máximo de la prórroga del contrato con Autoparque vence el 10 de octubre de este año, cuando, según De Toro, “cesa la relación de la Intendencia con la empresa”. Actualmente Autoparque debe $3.300.000 a la comuna, por el canon que debía pagar del año 2003.
De Toro anunció que todavía no está definido el nuevo sistema que comenzará a funcionar en octubre, pero dijo que la idea es trabajar “con los trabajadores de Autoparque, con agentes externos y con la Intendencia”. *
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