Taiana confirmó que Argentina insistirá con la relocalización de la pastera Botnia

El canciller argentino, Jorge Taiana, aseguró ayer en una entrevista concedida al diario «Página 12″ de la vecina orilla, que el planteo que impulsará su país en el encuentro de mediación que se llevará a cabo del 17 al 22 de abril en Madrid, entre los gobiernos de Argentina y Uruguay con el facilitador español Juan Antonio Yañez Barnuevo, será el de la relocalización de la planta pastera de Botnia para «preservar al río de toda contaminación» y por la violación del Estatuto del Río Uruguay.

En tanto, el integrante de la Asamblea Ambiental de Gualeguaychú Daniel Pérez Molemberg, informó que los activistas entrerrianos delinearán las nuevas estrategias a seguir con la ejecución de otras acciones. Si bien se manifestó incrédulo sobre la mediación de la corona española, dijo que mucha gente está esperanzada por lo que pueda lograr el presidente Néstor Kirchner.

Pérez Molemberg dijo que el conflicto evolucionará a otras etapas, con la llegada de una escalada de presión, «que no se sabe en qué puede derivar. La lucha nunca se dejará, pero la misma se puede transformar».

Enfatizó que los entrerrianos ya no aguantan más, y advirtió que «esta tragedia dividirá a los pueblos». Aclaró que la Asamblea no puede responder por lo que hagan los 90 mil habitantes de Gualeguaychú», y dijo que de aquí en más Botnia deberá dormir con un ojo cerrado y otro abierto». Además manifestó que Gualeguaychú terminará la relación con Uruguay y se aislará de Fray Bentos.

Consultado sobre estas declaraciones, el intendente de Río Negro, Omar Lafluf, coincidió en la tendencia al quiebre de las relaciones entre ambas poblaciones. «Más si se tienen en cuenta las recientes declaraciones de los asambleístas sobre que tienen la colaboración de los ‘carapintadas’ para derribar la chimenea de Botnia», dijo el jefe comunal.

Paralelamente informó que coincidentemente con la reunión en Madrid de las delegaciones rioplatenses, una comitiva de la mesa ejecutiva del Congreso de Intendentes viajará a España e Italia para participar de un encuentro sobre cooperación internacional, a la que asistirá el propio Lafluf.

 

Amenazas piqueteras

Con el paso de los días los piqueteros entrerrianos, además de ejecutar medidas concretas en perjuicio de Uruguay, han profundizado una campaña de declaraciones de advertencia sobre futuras acciones contra Botnia y nuestro país, que no excluye una posible «invasión» hacia territorio uruguayo. Los dichos de confrontación e intimidación tuvieron su punto máximo con las palabras del piquetero de Gualeguaychú Jorge Fritzler, cuando amenazó que «por ahora no va a haber una invasión a Uruguay».

También, el piquetero de Gualeguaychú Daniel Pérez Molemberg anuncia una escalada de presión y enfatizó que a partir de ahora «Botnia tendrá que dormir con un ojo abierto y otro cerrado», en alusión a una posible acción contra la empresa ejecutada por algún ciudadano de Gualeguaychú.

Fritzler afirmó a radio Montecarlo que los bloqueos transcurren con normalidad y que sólo se permite el paso por la frontera en casos excepcionales. Está bloqueado todo lo que es turismo y transporte, recordó, y agregó que los asambleístas, además de la medida de cortar el paso por los puentes, analizan otras iniciativas, «las que están enfocadas hacia todos lados, buscando de una vez por todas que reaccione el gobierno uruguayo y que la planta de Botnia se retire del río Uruguay».

Fritzler manifestó que no descarta que algunas de las medidas a adoptar por la Asamblea se lleven a cabo en territorio uruguayo. «Nosotros no vamos a invadir Uruguay, al menos por ahora. Pero sí tenemos intenciones de que los uruguayos que están con nuestra causa hagan lo suyo en territorio uruguayo», indicó.

 

Distorsión en servicios

Los bloqueos a los puentes internacionales por parte de los piqueteros entrerrianos están provocando distorsiones en el funcionamiento de diversos servicios. El transporte de pasajeros con destino a Buenos Aires vía terrestre debió de suspender sus servicios el fin de semana, por no tener acceso a territorio argentino. La medida de no salir hacia la capital argentina fue adoptada por el Bus de la Carrera (conformado por el pool de empresas Cita, Cot y Cóndor), además de Cauvi y General Belgrano. Todas estas firmas están expectantes por la posibilidad de que alguno de los puentes quede liberado.

La empresa EGA recibió la autorización del Ministerio de Transporte para la línea con destino a Paraguay, con la intención de cruzar por Artigas a territorio brasileño, ante la imposibilidad de cruzar el río Uruguay por territorio argentino.

El gerente de EGA, Lorenzo Piriz, manifestó que por el momento se está cumpliendo con los servicios programados, recurriendo a cambios de itinerario y generándose demoras.

Recordó que en diciembre de 2005 le había comunicado el ministro de Transporte, Víctor Rossi, que se cumpliría con el servicio pero que no le preguntara por dónde pasaban. El viernes pasado, para los viajes rumbo a Santa Fe y Córdoba las unidades debieron utilizar la vía de Paso de los Libres en Argentina, previo pasaje por Bella Unión, cuando antes el trayecto incluía el pasaje por el puente de Salto Grande.

Mañana, el viernes y el domingo están previstos viajes a Córdoba cuyo desvío será Paso de los Libres, donde se viene produciendo un embotellamiento de tránsito.

Por su parte, el director Nacional de Tránsito, Pablo Genta, dijo a LA REPUBLICA que el ministerio accedió a una solicitud de habilitar el pasaje por Brasil de un camión de carga con una importación de pescado. Explicó que hubo un acuerdo con los gobiernos de Uruguay, Argentina y Brasil para facilitar en forma genérica el ingreso de estos vehículos por territorio brasileño, ante la inquietud de numerosos transportistas.

 

Pasajeros a pie

Desde Concordia el asambleísta Pedro Ruiz Díaz dijo a LA REPUBLICA que sólo se interrumpió el corte en casos de urgencia, como fue el de una persona a la cual se le murió su madre en Salto. Recibieron el pedido de los comerciantes para flexibilizar el bloqueo, a lo que dieron una respuesta negativa.

Comentó que en el corte tuvieron un inconveniente con el presidente del Centro de Comercio e Industria de Concordia, Roberto Niez, quien con un vehículo con chapa uruguaya arremetió contra las vallas, «casi vuelca el auto en un terraplén y atropella a una señora» para cruzar el puente.

Informó que el sábado por la noche dos ómnibus de la empresa argentina Flecha Bus, con destino a Córdoba, llegaron hasta la Aduana de Salto trasladando pasaje. Allí, unos 90 pasajeros se bajaron y caminaron unos 500 metros, traspasando el piquete, para luego abordar otros vehículos de la misma empresa que esperaban del otro lado del corte. *