Obreros de Botnia paralizaron obra

En la mañana de ayer, la asamblea de obreros de Botnia resolvieron realizar una jornada de «concientización» en el tema seguridad, debido a los tres accidentes que se reportaron en las últimas horas, tal cual fuera informado por LA REPUBLICA. La empresa Botnia había dispuesto también una jornada de reflexión por los accidentes ocurridos.

Los casi 4.300 trabajadores salieron del sitio Orión para caminar por ruta puente-puerto, hacia el centro de la ciudad.

Obreros de distintas nacionalidades, polacos, checos, croatas, brasileros, chilenos, alemanes, argentinos y uruguayos, se unieron bajo un lema común: más seguridad en las obras que se están construyendo.

Llegaron hasta Plaza Constitución solamente algunos cientos de trabajadores, de los casi 4.300 que salieron de la planta.

Allí, leyeron el comunicado a la opinión pública en donde piden al Ministerio de Trabajo la suspensión de las operaciones dentro de la planta «hasta tanto no se garantice la seguridad de los trabajadores».

La empresa Botnia emitió un comunicado en las últimas horas dando cuenta de los accidentes y expresando que «ante estos dos accidentes ocurridos en el día de hoy, generados por la falta de comprensión ante normas de seguridad», la empresa resolvió realizar jornada de seguridad para reforzar la responsabilidad de todas las partes.

El presidente del Sunca, José Cáceres, manifestó que el lugar donde ocurrió el grave accidente era reducido, había poca luz, y que había que tener en cuenta de qué forma se debía de sacar al obrero herido de allí, y que esto no había sido tenido en cuenta».

Admitió también a esta corresponsal que al obrero Julio Olivera le faltaba algún elemento de seguridad al momento del accidente. «Lo que la faltaba a él fue el guardacaída».

Al cierre de esta nota, el obrero se encontraba internado en un CTI de Montevideo en estado delicado.

Se espera una reunión para las próximas horas con integrantes del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, técnicos prevencionistas, delegados de Botnia y representantes del Sunca y el Untmra.

En tanto, el dirigente del Sunca Carlos Rossi dijo que «esto ha sido la lógica en la industria de la construcción y viene generándose una dinámica que nos hace pensar que si hoy esto no significa un corte en las formas de organización del trabajo, y la aplicación de las políticas de seguridad en lo que respecta a la planta de Botnia, vamos a estar lamentando una larga lista de accidentes, sumandos a los que ya ocurrieron».

Y agregó: «El problema acá no es un cinto de seguridad, no es un casco, el problema es la organización del trabajo con una dinámica que privilegia los tiempos de obras, los contratos, las relaciones de contratos, y el cumplimientos de éstos, para no tener multas de las empresas que están en relación laboral con Botnia, colocando a los trabajadores como un insumo más. *