Nuevo roce: Argentina vetaría fondo destinado a mejora vial

El fondo fue creado a mediados de diciembre y tiene la finalidad de destinar recursos para disminuir las asimetrías existentes entre los miembros plenos del bloque regional.

El gobierno uruguayo tiene asignada una partida de 14 millones de dólares para financiar sus proyectos, de un total de 100 millones de dólares. El Ejecutivo aguarda que su par argentino no vete los proyectos presentados por Uruguay, que requieren el consenso de los socios del Mercosur.

A menos de 10 días de cumplirse la Cumbre de Presidentes del Mercosur, no cesa el fuego cruzado entre los gobiernos de Uruguay y Argentina.

El presidente Tabaré Vázquez asistirá el día 19 en Río de Janeiro al traspaso de la presidencia pro témpore a Paraguay. El día anterior se reunirán los cancilleres y ministros de Economía del bloque regional.

En dicha oportunidad, Uruguay volverá a plantear la problemática de los cortes de puentes y los perjuicios económicos que eso conlleva para el país.

Los socios minoritarios del bloque aguardan con expectativa que en la ocasión sean aprobados los proyectos del Fondo de Convergencia Estructural (Focem).

Sin embargo, al gobierno de Tabaré Vázquez le preocupa que Argentina le baje el pulgar al proyecto uruguayo de reconstrucción de la Ruta Nacional Nº 12. Según altas fuentes oficiales consultadas, el Ejecutivo argentino aduce que el dinero del fondo se estaría destinando a favorecer a la pastera Botnia, ya que esa vía de tránsito llega hasta el puerto de Nueva Palmira, zona cercana a la instalación de Ence y que bien puede ser aprovechada por Botnia.

Uruguay presentó al Focem proyectos de tres ministerios. En el caso específico del Ministerio de Obras Públicas, están a estudio los proyectos para las rutas Nº 12 y Nº 26. La primera llega al puerto de Nueva Palmira, a Cardona y Florencio Sánchez (Soriano), pasa por Mal Abrigo (San José) y luego se interrumpe en algunos tramos, rumbo al Este. Desde el gobierno, esa vía de tránsito es considerada estratégica por su conexión con el puerto coloniense.

La Ruta Nº 26 se inicia en Paysandú, sobre el río Uruguay, pasa por Tacuarembó y llega a Río Branco, en Cerro Largo. También es considerada importante para el desarrollo nacional.

Además de planteos oficiosos del gobierno argentino a su par uruguayo de que no acompañará el proyecto de la Ruta Nº 12, en los últimos días la prensa del país vecino informó que fuentes de la Cancillería de Kirchner dieron por hecho que éste no aprobará la iniciativa uruguaya. Para Buenos Aires, éste sería un «tema cerrado».

La página digital Infobae consignó: «Querían utilizarlo para hacer caminos para llegar a la planta de Botnia, pero claro está que la Argentina no lo va a aceptar y las propuestas deben ser resueltas por consenso», aseguró la fuente de Cancillería.

Sí estarían los votos para la aprobación de los proyectos uruguayos para el mejoramiento vial de la Ruta 26, el desarrollo de los clasificadores de residuos urbanos, la intervención en asentamientos de extrema pobreza en zonas fronterizas y la competitividad para la internalización de la especialización productiva. *