Un procesado con prisión por maniobras con gasoil marino

Díaz Almeida, a iniciativa del fiscal Rafael Ubiría, dispuso en primera instancia el procesamiento con prisión de Olveira y del chofer de un camión, aunque no se descarta que se pueda a futuro tipificarle un delito más grave, porque todavía resta cumplir con el diligenciamiento de varias pruebas, las que se cumplirán en los próximos días.

El ex presidente de Aflecom había sido contratado por sellos de distribución de combustible para transportar gasoil al Puerto de Montevideo. La maniobra delictiva consistía en que el camión utilizado tenía un doble fondo, donde en cada viaje se guardaban unos tres mil litros de combustible que posteriormente era escondido en la casa de Olveira. Si bien por el momento no está cuantificado el monto exacto de la estafa, está claro que se trata de una suma millonaria.

 

Maniobras

El gasoil marino es un combustible de características parecidas al de uso automotor, lo que lo hace apto para su utilización en vehículos con motores diesel.

La diferencia principal, además de la calidad está en su precio.

Este es fijado internacionalmente y está exonerado de impuestos, razón por la cual resulta entre un 30 y 40% más barato.

Ancap y otras autoridades nacionales, han detectado desde el año 2003 una serie de maniobras dolosas con este combustible, especialmente el que se utilizaba para la propulsión de buques pesqueros de diferente porte surtos en los puertos de La Paloma y Montevideo y para las lanchas de tráfico del Puerto del Buceo. Por estas maniobras están siendo investigadas desde la Dirección de Inteligencia, desde hace aproximadamente un año- la empresa distribuidora Shell y la empresa fletera Suberbié. La denuncia está radicada en el Juzgado de 7º Turno a cargo de la Dra. Graciella Gatti.

Poco tiempo atrás la Policía localizó en el Departamento de Canelones una cisterna con 15 mil litros de este combustible en una chacra propiedad del ex dueño de una estación de servicio. Este hecho es investigado por el Juzgado de la ciudad de Pando.

El miércoles por la noche fue conducido a declarar ante el juez de 4º Turno Dr. Jorge Díaz el empresario Héctor Olveira Cannevaro ex presidente de la Asociación de Fleteros de Combustible ­asociación que junto a otras gremiales de patronales transportistas organizaron la huelga del pasado setiembre­ y propietario de 7 camiones y al menos otras tantas cisternas con capacidad aproximada total de entre 140 y 150 mil litros de combustible.

Esta flota de camiones está inscripta en DGI a través de las empresas Conisol SA, Aflecom SA y Calificada SA.

Olveira Cannevaro contaba entre su flota con 2 camiones construidos especialmente con doble fondo de unos 2.800 lt de capacidad donde se depositaban los volúmenes que no eran descargados en los buques pesqueros. Estos camiones podían realizar en algunos casos hasta 3 y 4 viajes diarios, estimándose lo hurtado a los clientes en unos 2.500 dólares por cada carga.

Además, contaba en un galpón a los fondos de su domicilio de la calle Burmester, en las cercanías del Hipódromo de Las Piedras, con un tanque subterráneo y un sistema de bombeo donde acopiaba el combustible robado, previo a su venta en lugares que la Justicia busca establecer. Junto a Olveira Cannevaro fueron detenidas otras tres personas ­empleados de dichas empresas­ aunque se presume que son muchos más quienes integran la asociación para delinquir.

Fuentes cercanas a la investigación, dijeron a LA REPUBLICA que hasta el momento no hay indicios de que algún funcionario del Ente esté involucrado en la maniobra como lo consigna El País en su edición del viernes 22.

Desde que el 26 de octubre pasado el Directorio de Ancap resolviera crear la Gerencia de Controles, estos se han hecho mucho más rigurosos y se han dispuesto más cantidad de procedimientos, tanto en las distintas etapas del mercado de los combustibles como en el de las bebidas alcohólicas. *