Ministerio de Trabajo mediará en el conflicto de Coca-Cola

El sindicato de trabajadores de Coca-Cola se reunió ayer

con autoridades del Ministerio de Trabajo y la cartera se comprometió a facilitar las negociaciones para solucionar el conflicto.

«Estamos conversando e informándonos de los diferentes aspectos del conflicto y el Ministerio se ha ofrecido a interceder en la mediación», informó Antonio Adourian, integrante del sindicato de Coca-Cola.

Respecto de las expectativas de esta intervención manifestó: «Esperamos que sus buenos oficios propicien la posibilidad de encontrar una salida a corto plazo, una prolongación de esta situación puede derivar en hechos que lamentaríamos mucho, pero nos obligaría a profundizar también el conflicto», remarcó Adourian.

El sindicalista señaló que: «La suspensión de los trabajadores que actualmente están produciendo, podría derivar en el envío al seguro de paro» de varios funcionarios de Coca-Cola.

Mientras tanto, los trabajadores encargados de la distribución ratificaron que están dispuestos a continuar con la paralización hasta que sus reclamos sean atendidos. Por su parte, fuente de la Federación del Transporte de la Bebida (Fetrabe), dijeron a LA REPUBLICA que hoy a las 10.30 horas. se reunirán con la Federación de Obreros y Empleados de la Bebida (FOEB) «para hacer una presentación formal del tema y aclarar la posición de los dueños de los fletes a los trabajadores».

La fuente consultada dijo que «si el acuerdo no llega, es porque Montevideo Refrescos SA está haciendo un manejo maquiavélico de la situación».

En tal sentido, el informante de LA REPUBLICA dijo que «Coca-Cola está de acuerdo en subir el salario base, pero exige que los camiones entreguen más cajones de bebida por hora».

La fuente sostuvo que «Coca-Cola paga 3 millones de dólares anuales por concepto de flete, y si por ejemplo, sube la productividad un 10% se ahorrará 300 mil dólares» en 12 meses. «La idea de la empresa es no incorporar más camiones de repartos y si no se entregan la cantidad de cajones que pide la empresa, los dueños de los fletes tendrán que correr con el gasto del pago de las horas extra, que necesariamente tendrán que hacerse, porque los trabajadores no son máquinas», sentenció. Hace una semana que los trabajadores del sector de la distribución decidieron paralizar sus tareas en Montevideo y Canelones. *