Se normalizó en todo el país el servicio de transporte de carga

A primeras horas de la mañana el ministro de Transporte, Víctor Rossi, afimaba a El Espectador sentir «un gran alivio que finalmente se hayan levantado las medidas».

Esa sensación fue generalizándose a nivel de gobierno cuando con el paso de las horas los servicios de transporte de carga comenzaban a cumplir sus tareas con «aparente normalidad», según señalaron fuentes del MTOP y el MTSS.

Los informantes indicaron que el restablecimiento total del ritmo de trabajo tomará algunos días, como consecuencia de los atrasos «normales» que se producen cuando los camiones permanecen inactivos durante tres días, como ocurrió hasta la noche de miércoles cuando la huelga del sector fue levantada por una asamblea de la Intergremial del Transporte de Carga del Uruguay (ITCU).

Al respecto el presidente de la organización empresarial, Diego Valverde, señaló ayer que recién la semana próxima la actividad del sector podrá considerarse normal.

El dirigente indicó también que la suspensión de la medida fue producto de que el gobierno realizó «una discriminación hacia los transportistas, porque se nos puso un revolver en el pecho para que terminemos con el paro», y reclamó que la ITCU sea tratada «de igual forma que a los otros sindicatos, porque con Conaprole no se decretó la esencialidad. Existe un 100% de discriminación hacia las patronales».

Sobre este punto desde las carteras de Trabajo y Transporte se calificó a la afirmación de Valverde como «una reflexión propia de la inexperiencia, porque no son sindicalistas. Se pensaron que llevando un camioncito de combustible a los hospitales ya alcanzaba y la resolución abarcaba muchas más cosas con las que había que cumplir», reflejando así el clima de gran tensión que se vivió en la jornada del miércoles.

Según aseveró Rossi, la resolución de esencialidad «demostró que el gobierno estaba dispuesto a cumplir con su obligación de gobernar, no podíamos admitir que una diferencia que es legitimo que exista se lleve al terreno de tomar de rehén la economía de todo del país».

En tanto que el ministro de Economía, Danilo Astori, resaltó la «serenidad» con que actuó el Ejecutivo priorizando «el interés de la sociedad en su conjunto y ofreciendo a las empresas soluciones que equilibran adecuadamente las medidas que se tomo respecto al precio del gasoil».

El titular del MEF, dijo carecer aún de elementos para cuantificar los perjuicios ocasionados por el paro del transporte de carga, pero destacó que como consecuencia de que la medida fue de corta duración su impacto «seguramente no debe ser importante». Hasta el momento el ministro Rossi no solicitó al secretario de Trabajo, Eduardo Bonomi, que deje sin efecto la resolución de esencialidad que fue emitida en la madrugada del miércoles con una vigencia de 30 días.

Sin embargo, esa solicitud podría llegar en cualquier momento tras comprobar que el abastecimiento haya retornado a sus niveles habituales.

En tanto la gremial y las Ministerios mencionados ya acordaron comenzar la semana que viene a discutir los puntos reclamados por los transportistas en relación con sus aportes a la seguridad social y la Reforma Tributaria, así como la otorgación de nuevas habilitaciones para camiones de carga, entre otros temas. *