Transportistas resistirán alteración de impuestos al gasoil; se mantiene paro

Para los fleteros, el tope de deducción, de un IVA al 23%, pasará del 3,75% al 7,99%. La propuesta no satisfizo a los transportistas que mantuvieron el paro de actividades por tiempo indeterminado, previsto para el día lunes.

El ministro de Transporte, Víctor Rossi, reafirmó ayer, que a pesar de las críticas recibidas por varios sectores, se llevará adelante el decreto que establece el aumento del gasoil para bajar la tarifa del transporte colectivo de pasajeros en todo el país.

«Estamos convencidos de que hay sectores de la población que necesitan ser ayudados para mejorar sus condiciones de vida, a fin de no ser rezagados», aclaró el jerarca.

Enfatizó que en el sistema de transporte colectivo de pasajeros hay una venta superior a los 1,2 millones de boletos diarios en todo el país.

La rebaja del precio del boleto se enmarca en una realidad que es el desequilibrio del consumo del gasoil y la nafta a consecuencia de una «transferencia cruzada de la nafta hacia el gasoil, que en un principio tuvo la razón de ayudar el desarrollo de la producción. Pero después, pasó a ir engrosando un bolsón de consumidores de gasoil en función de los beneficios que este daba. Esto fue un factor de encarecimiento.»

Rossi explicó que la iniciativa del gasoil productivo fracasó porque no logró resolver la relación entre los que recibían y como se financiaba. «Todos no pueden recibir, sino hay de donde sacar o alguien que transfiera», dijo.

 

Paso a paso

El gobierno pretende darle solución a los diferentes sectores productivos, pero entendían que debía de resolverse de forma gradual, con diferentes iniciativas y en función de sus particularidades. Se entendió que se debía priorizar al transporte colectivo de pasajeros.

El 13% del consumo de gasoil lo realiza el transporte colectivo de pasajeros, y se estima que el fondo del fideicomiso para el transporte será de U$S 3 millones por mes.

Rossi advirtió ante los reclamos de los transportistas de carga que «no siempre pueden pasar todos juntos por la misma puerta», haciendo referencia de que las soluciones para distintos sectores no son posibles efectuarlos en el mismo tiempo, sino que debe darse de forma paulatina.

 

Elevan tope de deducción

El ministerio de Transporte entregó ayer una carta a la Intergremial de Transporte Profesional de Carga del Uruguay en la que se incluye una serie de iniciativas tendientes a responder a los reclamos provenientes de este sector.

Entre ellos, se encuentra la presentación de un proyecto de ley, elaborado conjuntamente por el Ministerio de Transporte, y Economía y Finanzas que establece gravar al gasoil con la tasa básica de IVA, e ir disminuyendo el Impuesto Específico Interno (Imesi), de modo que el IVA al gasoil pase del 14% al 23%.

Para esto casos, habrán ajustes en los topes de deducción para el IVA que pasará del 3,75% al 7,99%.

«Con esta instrumentación podemos asegurar que el gasoil para el transporte de carga, no sólo está en condiciones de absorber la totalidad del aumento del $ 1,20, sino que va a tener una deducción mayor.»

Incluso, el proyecto de ley, contemplará a los productores agropecuarios, que tributan IVA, también van a ver incrementado su deducción, sostuvo ayer el ministro Rossi. No obstante, el presidente de la Asociación Rural, Fernando Mattos, y el presidente de la Federación Rural, Rodrigo Herrero, coincidieron que estos cambios tributarios solo afectarán al 15% de los productores, que podrán descontar IVA, por estar comprendidos en el Impuesto a la Renta.

En cuanto a los transportistas de carga, el ministerio procederá a la suspensión del registro por 120 días de nuevas empresas de transporte, mientras que se formará una Comisión Bipartita MTOP-ITPCU para el análisis de la ecuación vehículos de carga- mercado total cuyo informe se elevará en 90 días. Anoche, en la sede de la Intergremial de Transporte de Carga, los delegados del sector se reunieron hasta última hora para evaluar la propuesta de Rossi, y determinar si la aceptan o rechazan. En un comunicado, emitido alrededor de medianoche, la Intergremial consideró que la propuesta «contempla en parte la mejora en la devolución de impuestos al combustible así como la revisión de los volúmenes de carga y adecuación de la flota de transporte a los mismos». Por tanto, la asamblea de las gremiales, resolvió «considerar insuficiente la propuesta efectuada por el Poder Ejecutivo» y «mantener en todas sus condiciones el paro de actividades planteado a partir del lunes». La medida, según adelantó el dirigente Diego Valverde, será por tiempo indeterminado y no afectará la distribución de leche, aunque sí de los derivados. *