Transportistas en busca de la patente más barata

Miles de transportistas empadronarán sus vehículos de carga en el departamento que les ofrezca el menor costo de patente si no llegan a un acuerdo con el Congreso de Intendentes. Ernesto Toledo, secretario general de la Asociación de Propietarios de Vehículos de Carga (APVC), aseguró que algunos camioneros ya han llegado a acuerdos por patentes más baratas en varios departamentos.

Según el dirigente gremial, los únicos departamentos que cumplen plenamente con el acuerdo de patente unificada son Montevideo, Maldonado, Paysandú y Salto. A su entender, la patente de camiones debe ser unificada en 300 dólares. Toledo explicó a LA REPUBLICA que el costo promedio de las patentes por camiones es de 460 dólares. La propuesta de APVC es imponer un tributo común a cada unidad e impedir la circulación de los vehículos que no estén al día. Desde su punto de vista «esto permitiría aumentar la recaudación al doble y reducir la morosidad casi a cero». Sin embargo, agregó que «el cometido de la Mesa Intergremial es mejorar la competitividad y combatir la informalidad. No queremos negociar individualmente pero si no nos dejan salida, lo tendremos que hacer».

La propuesta de los transportistas y su denuncia por el incumplimiento del acuerdo en la actualidad agregará nuevos elementos de tensión al Congreso del próximo miércoles, que sesionará en Durazno.

Sin impedimento legal

La perspectiva de obtener el empadronamiento de miles de vehículos de carga que transitan en el país puede contribuír a que algunos intendentes estén dispuestos a reavivar la «guerra de patentes», que quedó en suspenso en 1998 cuando 18 departamentos llegaron a un acuerdo de patente única.

Toledo aclaró que los transportistas no tienen impedimentos legales para elegir el departamento donde registran sus unidades, porque «la Mesa Intergremial tiene domicilios constituidos en todo el país. Todos los afiliados pueden abrir sucursales de su empresa en cualquier departamento sin ningún costo».

Con ese panorama las manifestaciones del intendente de San José, Juan Chiruchi, tendientes a rebajar el tributo en un cincuenta por ciento hacen dudar del mantenimiento de la patente unificada. La situación no se ve favorecida con la postura inflexible de las autoridades municipales de Flores, que mantienen los valores en un treinta por ciento por debajo del resto del país.

Aunque no hay plazo para que el Congreso se expida sobre el costo de la patente para el año próximo, los transportistas aspiran a recibir una respuesta en el transcurso de esta semana. En caso contrario comenzarán a negociar con los intendentes individualmente.