BID define préstamo para Montevideo

Una delegación del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) proveniente de Estados Unidos llegó a Montevideo para determinar la pertinencia de autorizar un préstamo de U$S 120 millones para la intendencia municipal capitalina, que se destinarán al Plan de Movilidad Urbana. Se creará una consultoría que implementará una encuesta de hogares y de utilización del transporte.

Tal como vienen anunciando las autoridades de la IMM, el plan de movilidad urbana será financiado por préstamos internacionales del BID. Hasta el martes, una delegación del organismo financiero está estudiando la viabilidad del proyecto municipal y los detalles que lleven a la aprobación del préstamo.

La directora de Acondicionamiento Urbano, Hyara Rodríguez, señaló a LA REPUBLICA que está avanzado el proceso que lleve al otorgamiento del préstamo, que es catalogado de «blando», con plazos de gracia, y que el mismo se comenzará a ejecutar en el año 2007. Principalmente, estos fondos serán utilizados en obras viales, carriles exclusivos y ciclovías.

Se vienen fijando las pautas para implementar una consultoría que obtenga información referido al servicio del transporte en Montevideo.

El director Gonzalo De Toro explicó que el préstamo para la consultoría es no retornable a través de un fondo japonés. La referida consultora se encargará de instrumentar una encuesta de hogares y un conteo de vehículos, ya que a los datos disponibles les falta actualización. Las anteriores encuestas (origen-destino) datan de 1989 y 1996.

El jerarca manifestó que se recogerá información sobre el conteo de vehículos y la utilización del transporte. «Cómo se utiliza, su uso laboral, la franja etaria de los usuarios, entre otros aspectos», explicó el director de Transporte.

La consultoría comenzará su trabajo en julio y a mediados del año próximo se empezará a ejecutar el préstamo.

De Toro anunció que la propuesta municipal es implementar tres fases del Plan de Movilidad Urbana, similar a la efectuada con el Plan de Saneamiento de la IMM.

En esta primera etapa, la intendencia se propone efectuar tres corredores troncales donde el transporte colectivo urbano tendrá carriles exclusivos. Ellos estarán en las avenidas 8 de Octubre, General Flores y Agraciada. Además serán construidas cuatro terminales de trasbordo, en Colón, avenida Mendoza y General Flores, José Belloni y 8 de Octubre, y en la zona del viaducto.

A fines de mayo, la IMM organizará tres jornadas regionales para promover el Plan de Movilidad Urbana. *