Transporte recibirá U$S 400: menos de lo proyectado por el ministro Rossi

«Estamos bastante por debajo de las metas que nos hemos planteado en materia de inversiones, y por eso haremos un gran esfuerzo para apelar a recursos económicos que vendrán por fuera del presupuesto asignado para cubrir las demandas de obras públicas que tiene el país», aseguró el ministro de Transporte, Víctor Rossi, ayer a la noche al término de la sesión de la Comisión de Presupuesto de la Cámara baja.

Cuando mencionaba «recursos extrapresupuestales», Rossi se refería a financiar obras públicas a través de la Corporación Vial que emitirá obligaciones a corto plazo, otro será una reestructura del viejo sistema conocido de concesión de obra pública «sobre la base de que primero se concrete la inversión y después el inversor verá retornar su pago».

Otro sería que junto a la futura reforma tributaria se aplicara la exoneración del Impuesto al Valor Agregado (IVA) a la obra pública, otro será la promoción ante los organismos multilaterales de crédito y en base al comportamiento del país en el cumplimiento de sus obligaciones internacionales, «nos permitan no afectar la ecuación fiscal, si los recursos se invierten en las obras».

Al mismo tiempo, el ministro Rossi descartó que la instalación de nuevos peajes pasen a transformarse en una vía para conseguir recursos para obras de infraestructura.

«Eso es muy poquito, es chiquito», dijo aludiendo a la recaudación por ese concepto.

 

Canon

En un artículo establecido en el presupuesto del MTOP se señala que se aplicará un canon a cobrar a entes y empresas privadas y que irá a Rentas Generales, lo «que nos permitirá recursos para una labor de ordenamiento de toda la franja que acompaña las rutas».Rossi se refirió a una serie de obras que existen al costado de las rutas, como tendidos de cables aéreos y subterráneos, sistemas pluviométricos, servicios públicos o privados «y que frecuentemente hay conflictos de intereses públicos y privados que se entrecruzan».

La intención es que mediante la aplicación del canon se responsabilice a la empresa que realiza una obra de ingeniería y que se tope con otras obras ya hechas por el Estado.

 

Prioridades

En su orden, el ministro de Transporte dijo que el corredor internacional entre Argentina y Brasil es una prioridad para su cartera, como así también el colector del área metropolitana con las rutas 101, 102, tramo cero de la ruta Interbalnearia y el Camino Carrasco.

La intención es finiquitar las obras del acceso Oeste a Montevideo y la conexión Este-Oeste del área Metropolitana.

 

AFE

Rossi descartó que el gobierno «esté buscando un socio para hacerse dueño de un pedazo de AFE, como ya han hecho antes con empresas que todavía estamos viendo cómo hacemos el salvataje».

La intención es buscar inversores que se hagan cargo de la actividad de carga y promoción de los servicios ferroviarios.

El ministro subrayó que AFE volverá a ser un ente autónomo.

 

Boleto metro

A partir de hoy sábado 1º de octubre comienza a regir la gratuidad en los pasajes metropolitanos entre los departamentos de San José y Canelones a estudiantes del primer ciclo y de los servicios técnicos.

La validez de este beneficio regirá tras la debida constancia estudiantil expedida por cada centro de estudios.