IMM expectante sobre eventual suba de petróleo

La Intendencia Municipal de Montevideo (IMM) está expectante por lo que pudiera ocurrir ante un eventual aumento en el precio de los combustibles, que se estima rondaría el 8%.

El director de Transporte, Gonzalo del Toro, señaló a LA REPUBLICA que está esperando la resolución de las autoridades de Ancap, que podría darse en unos 10 días, y luego analizar su incidencia en la paramétrica que fija el precio del boleto del transporte colectivo.

El jerarca municipal advirtió que la comuna buscará todos los medios para mantener la actual tarifa, no obstante reconoció que este presunto aumento de los combustibles, «no es fácil de mantener». Cabe recordar que el último ajuste de la tarifa del boleto fue de $ 0,50, el pasado 1º de junio, luego que se produjera un nuevo aumento de los combustibles.

De concretarse el incremento en la tarifa en el transporte montevideano, será el primero de la «administración Ehrlich».

Existen numerosas variables que determina la paramétrica del boleto, entre ellas se encuentra la evolución del dólar (para la compra de insumos y repuestos), el precio del combustible y los salarios de los trabajadores.

Dos de los tres de estos elementos tendrían en los próximos días una incidencia negativa en la tarifa. Como positivo, Del Toro señaló que el dólar tiene una tendencia a la baja, mientras que el gasoil podría experimentar un incremento en los próximos días, y los salarios de los trabajadores tendrán un ajuste desde el próximo 1º de setiembre, que superará el 4%.

La IMM deberá observar además cómo evoluciona la venta de boletos, que de incrementarse, podría contrarrestar los otros elementos negativos que conforman la paramétrica.

La masa salarial tiene una incidencia del 50% en la tarifa del boleto, y el combustible el 30%.

El pasado lunes, la Unión de Nacional de Obreros del Transporte (Unott) mantuvo una reunión con el vicepresidente de Ancap, Raúl Sendic con la finalidad de poder llegar a tener un combustible diferenciado para el transporte y el agro, donde se manejan dos fórmulas posibles: un precio del gasoil más bajo para estos sectores, o la posibilidad de descontar aportes al Banco de Previsión Social (BPS) con la adquisición de combustibles.

Desde la gremial del transporte se consignó que la IMM no tendría mucho margen para evitar una suba, y que cuando mucho podrán «aguantar» la actual tarifa, hasta el próximo 10 de octubre, cuando los trabajadores perciban el ajuste salarial. *