Ancap invertirá el dinero de la primera partida del crudo

La embajadora venezolana en Uruguay, María Lourdes Urbaneja explicó que tras la reciente visita efectuada por el presidente Hugo Chávez a nuestro país, quedaron firmados muchos acuerdos «mirados desde el punto de vista de la complementación». Mientras nuestro país continuará recibiendo petróleo en sucesivas partidas como la que se descarga en estos momentos en la Boya Petrolera de José Ignacio, hay acuerdos exploratorios en el campo de los ministerios de Ganadería de ambas naciones, que tomarán en cuenta las posibilidades que desde Uruguay hay para Venezuela, porque «en el campo agropecuario son inmensas, ustedes tienen la gran riqueza, la gran materia prima como dice el ministro (José Mujica), porque hay toda una técnica, un saber y un conocimiento puesto ahí que hace posible que sean unas potencia en el campo agropecuario». En esa área, la diplomática bolivariana entiende que se necesita la misma celeridad con que se logró un acuerdo en el campo energético, «que hizo posible que en menos de seis meses estuviéramos hoy viviendo el primer hecho concreto, y eso es destacable, no se trata de palabras, papeles y firmas que se quedan por ahí guardadas en los escritorios».

Remarcó la embajadora Urbaneja, que ya se está concretando la alianza estratégica de lo firmado en el mes de julio entre Ancap y Pdvsa para observar en que otras áreas pueden complementarse y potenciarse, «para beneficio de ambos países, como el caso de la exploración de la capacidad ociosa de la refinería (de La Teja) o su ampliación, para nosotros procesar acá pero también para Uruguay poder procesar y tener más productos para la comercialización en la región».

En el mismo sentido dijo que están adelantadas las conversaciones en torno al interés de asociación de Pluna con la aerolínea venezolana Coviansa, asunto que se encuentra en la fase de estudio de viabilidad tomando como base la relación entre Pluna y Varig que está llegando a su fin. Esa asociación, le permitiría a Uruguay, «abrirse hacia el norte, hacia el Caribe, rutas importantes que van a beneficiar tanto desde el punto de vista del comercio como desde el punto de vista del turismo, y eso es muy importante, porque permite que nos conozcamos más», además, «porque Pluna es una compañía con una historia y una credibilidad muy importantes».

 

Múltiples beneficios

El costo de este primer embarque de petróleo venezolano ronda los U$S 62 millones, sin embargo no serán un desembolso inmediato, al contado para nuestro país. Para el vicepresidente de Ancap los beneficios son muchos y van más allá de la posibilidad de una rebaja en el precio de los combustibles cosa que está descartada. «De acuerdo a lo que se planteó en la última visita del presidente Chávez a Uruguay, de ese embarque que estamos recibiendo, Ancap tendría que pagar en los próximos 90 días unos cuarenta y pico de millones de dólares, que es el 75% del valor del embarque y el otro 25% se paga a 25 años». Sin embargo «en vez de pagarlos, estamos autorizados a depositar ese dinero para la inversión que se necesita en las plantas de portland, para la inversión para llevar adelante el programa de producción de alcohol carburante en la zona de Bella Unión y Paysandú, tanto en el financiamiento agrícola como en la instalación industrial que vamos a montar, y el resto se va a utilizar para financiar la participación de Coviansa en Pluna», explicó Sendic. Otro de los beneficios, es que en la partida que se descarga en José Ignacio, hay un porcentaje de la variedad de crudo Leona (asfaltífero) que permitirá a Ancap poner nuevamente en marcha su propia planta paralizada desde hace varios años, «y tenemos una demanda importante de asfalto por parte de los gobiernos municipales que están iniciando sus planes de obras y acá se estaba importando asfalto».

Asimismo, Raúl Sendic disipó cualquier duda respecto a la calidad de los productos que se comercializarán en el mercado nacional tras la refinación del crudo venezolano, y también se refirió al tema de los precios. «Estamos con una mezcla de crudos óptima para la refinería. ¿El precio?… de aquí a fin de año estaremos recibiendo dos o tres embarques de Pdvsa, y no da para que nosotros podamos aplicar ese beneficio al precio de los combustibles con un barril en alza como está. Sí tenemos grandes esperanzas en el Directorio de Ancap, de que con ocho o nueve partidas que vamos a tener seguramente el año próximo, vamos a poder tener un beneficio importante que permita aplicarlo al precio de los combustibles y convertir un beneficio de Ancap en un beneficio país, porque ese es el objetivo». Empero, Sendic dijo tener el convencimiento de que de aquí a fin de año «esto nos va a servir para crear un colchón de amortiguación a la suba del barril que estamos teniendo a nivel internacional».

Finalmente el vicepresidente de Ancap se refirió al tema del gasoil y confirmó que habrá una solución a corto plazo, que llevará a tener ese tipo de combustible a precio diferencial para los sectores productivos y del transporte, «es un objetivo que está bien definido y planteado y que es necesario. Somos conscientes que el actual precio del gasoil pone en dificultades de competencia a un sector muy importante de la producción y del trabajo, así que estamos trabajando para poder bajar el precio del gasoil para estos sectores aunque no es sencillo el mecanismo». *