MTOP e intendencias unifican criterios de gestión de obras

Los directores de obra de las 19 intendencias municipales y la dirección de Vialidad del Ministerio de Transporte iniciaron ayer un trabajo conjunto para unificar criterios de gestión.

El encuentro centró la discusión en dos temas principales: la clasificación de caminos rurales y el mantenimiento de la maquinaria vial.

Juan Tons, director de obras de la Intendencia Municipal de Canelones, explicó que la estandarización de criterios para clasificar la caminería rural atiende a las cada vez mayores exigencias de los organismos multilaterales de crédito, así como a la intención del gobierno de crear mecanismos de gestión más «transparentes» que permitan una mejor fiscalización y seguimiento de la evolución de las tareas. En tal sentido, los jerarcas deberán priorizar los caminos de acuerdo a su estado general, intensidad del tránsito, relación con establecimientos productivos e interés social.

El presupuesto para mantenimiento y mejora de la caminería rural de este año será similar al ejercicio anterior, excepto en Canelones donde la falta de ejecución en períodos anteriores agotó la línea de crédito lo que motivó la aprobación de un préstamo de mínimo de emergencia para refaccionar 460 kilómetros de caminos vecinales y 130 kilómetros de caminos en la cuenca lechera.

En referencia al segundo tema de la reunión, Tons detalló que «todas las comunas tienen problemas similares a los de Canelones para mantener y adquirir maquinaria vial, por lo que se acordó enviar un listado del parque existente en cada una para que el MTOP evalúe la forma en que puede colaborar a recuperarlo».

Los directores municipales, acordaron efectuar reuniones por región para continuar la definición de estos temas de manera tal que en una próxima reunión con la directora de Vialidad, Susana García, se establezcan los mecanismos para solventar los costos de reparación de la maquinaria, y otros criterios de unificación de las gestiones de obra. *