MTOP: convenio con Banco Mundial

El Banco Mundial firmó ayer un acuerdo con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas para otorgar un préstamo por 100 millones de dólares para la rehabilitación de infraestructura marítima y vial.

El subsecretario de Transporte, ingeniero Luis Lazo, dijo a LA REPUBLICA que el convenio establece que el organismo internacional aportará 70 millones y el gobierno 30, estipulándose también un plazo máximo de seis años para la culminación de los proyectos comprendidos en el mismo.

«Las cláusulas del acuerdo se vienen discutiendo desde hace tiempo y es posible que el préstamo se haga efectivo en julio o agosto. Los estudios y obras comenzarían en forma casi inmediata», aseveró Lazo.

El préstamo del BM prevé principalmente obras en puertos y en la infraestructura vial. «Los trabajos son muchos pero se centran en la rehabilitación de obras y proyectos que están en plazo de ser rehabilitados», dijo el subsecretario. Lazo destacó que las obras portuarias serán de carácter marítimo, es decir que tendrán vinculación directa con el reacondicionamiento de marinas y muelles principales. Entre las terminales destinatarias de los recursos de este préstamo se encuentran Carmelo, Juan Lacaze, Colonia, Punta del Este y Buceo. «Estos puertos no han recibido mantenimiento mínimo durante años», afirmó.

También en relación con las obras de hidrografía, Lazo remarcó la importancia del Plan Director para el puerto de Nueva Palmira. Según indicó esta terminal, que tiene componentes estatales y privados, ha crecido en forma desorganizada por lo que actualmente presenta interferencias en los accesos a la población. «Los estudios que se realizarán tenderán a concluir como continuar el desarrollo de ese puerto partiendo de lo que ya hay, pero solucionando temas como por ejemplo el diseño de las vías de comunicación entre él y su entorno», explicó.

En lo referente a vialidad Lazo subrayó el estudio del Plan director de Transporte para el área metropolitana, que mediante la utilización de distintos mecanismos buscará reorganizar el tránsito interdepartamental que arriba a la capital. *

También en esta área se incluyen el estudio y comienzo de la obra del anillo colector de Montevideo que unirá la ruta 8 con la ruta 5. Así como obras en rutas nacionales y caminería rural, nexo fundamental entre los establecimientos productivos y las terminales de carga y descarga de mercancías.