Marinos sondearon opiniones de seis andidatos sobre políticas marítimas

La Revista Naval, un medio de opinión para un millar de oficiales de marina y gente vinculada a los ambientes mercantes y editada por el Club Naval, realizó un relevamiento con los principales candidatos presidenciales, vinculado a las políticas marítimas que estos piensan aplicar.

El redactor responsable de la publicación, capitán de navío (r) Gustavo Vanzini, informó a LA REPUBLICA que la ronda de consultas se realizó –por tercera vez– debido al interés existente en conocer la opinión de los candidatos sobre los temas navales y cuestionó que no formen parte de la agenda política preelectoral.

«En esta campaña política tan especial no se habla de estos temas que nos interesan. Le quisimos alertar a los presidenciables que hay otros temas muy importantes para el país y que merecen ser atendidos», explicó Vanzini, al tiempo de reconocer que «obtuvimos respuestas de buen nivel y muy inteligentes».

Las preguntas planteadas a los políticos formaron parte de un cuestionario desarrollado por los propios lectores de la Revista Naval y apuntaron a las políticas marítimas, la problemática de los puertos de aguas profundas y la marina mercante, así como asuntos diplomáticos y todo lo relacionado a las misiones de paz en las que participa nuestro país.

«Los enfoques que realizaron los candidatos fueron bien diferentes entre ellos, lo cual resulta sumamente enriquecedor para nosotros», indicó.

Consultado sobre la preocupación que en forma reiterada se ha manifestado desde la izquierda, en cuanto a la custodia de las aguas territoriales de Uruguay, el capitán Vanzini expresó que «el tema fue planteado, pero nosotros nos somos un órgano inquisidor. Nos preocupa saber, por ejemplo, qué va a pasar cuando nuestro país acceda a una mayor porción de mar territorial, más allá de las 200 millas». Uruguay tendrá acceso a ese nuevo espacio territorial cuando presente los estudios científicos solicitados por las Naciones Unidas y ya hace cuatro años que se está tabajando en esa dirección.

«Muy pronto vamos a tener más extensión marítima que terrestre y el tema es como va a encarar este tema el próximo gobierno», estableció Vanzini.

Para el oficial retirado no se trata sólo de un tema de medios económicos, al sostener que «es un problema diplomático y de tecnología. Todos sabemos que el futuro de la humanidad está en el mar».

En cuanto a otro de los temas delicados que afronta nuestro país en relación al mar, como lo es la sobreexplotación de los recursos, Vanzini indicó que «tenemos el problema de estar rodeados por dos países muy importantes. El mar no tiene fronteras, entonces no podemos hablar de depredación sin hablar con Argentina. Ellos liberaron totalmente la pesca de la merluza a buques extranjeros, entonces, estos temas son regionales y tenemos que discutirlo con los vecinos». En lo que hace a las vías fluviales de nuestro territorio, el capitán de navío Vanzini afirmó que «se está desperdiciando» un medio que resulta más barato que los demás. «Un tren gasta 7 veces más que un barco y un camión gasta 15 veces más que un barco, para llevar la misma carga. Acá siempre se construyeron las vías del tren en forma paralela a los ríos. Primero el tren mató al barco, luego el camión mató al tren y nos quedamos con el medio de transporte más caro de todos», aseguró Vanzini.

Añadió además que «el negocio fluvial es muy específico y se le aplicaron las mismas leyes que al negocio marítimo y ya se sabe que los barcos fluviales son negocios familiares». Sentenció que la flota mercante nacional «es nula» en este momento.

Sobre la situación de la flota de guerra, el experto reconoció que está «envejecida» y destacó que la mayoría de los navíos ya superaron los 40 años de servicio, a lo que se suma el endémico problema de las carencias presupuestales.

«Para nosotros es clave saber qué interés le va a dar el poder político al tema marítimo. Es un tema de alta política, aunque acá no se trata de esa manera. Lo inmediato es atendido con mayor prioridad que lo trascendente. Siempre estamos corriendo detrás de lo inmediato y siempre perdemos, es la tónica de este país. Alguien va a tener que hacer algo antes de que sea tarde», concluyó Vanzini. *