IMM aplicó 130 mil multas de tránsito durante el año 2003

La aprobación de la Rendición de Cuentas y el Balance Presupuestal de gastos que hiciera la Junta Departamental, hizo públicos los gastos e inversiones que realizara la comuna montevideana durante el año pasado.

Algunos de los números que aparecen en el informe enviado por la IMM para su aprobación por el legislativo departamental refieren a los ingresos que tuviera la comuna respecto al cobro de multas de tránsito.

El total percibido por la comuna durante todo el año fue de U$S 7,3 millones (unos U$S 600 mil al mes).

Consultado al respecto el director de Tránsito de la comuna, Felipe Martín, indicó que se aplicó un total de 130 mil multas. Fue una cifra menor en comparación con años anteriores, aclaró el jerarca. Dijo que de este total, un 30% corresponde a infracciones catalogadas como «peligrosas». La mayoría refiere a faltas del tipo de no respeto de las preferencias en el tránsito, a cruzar con luz roja, manejar con ebriedad, no utilizar el cinturón de seguridad, no disminuir la velocidad en las cebras. Martín adujo que la comuna tiene mayor celo en inspeccionar este tipo de infracciones ya que las mismas pueden acarrear un mayor riesgo.

En menor porcentaje, se encuentran las multas por estacionar en lugares prohibidos.

El director aclaró que los inspectores de tránsito no cobran un porcentaje por las multas aplicadas, sino que todos los funcionarios de la División Tránsito reciben un plus en su sueldo por concepto de asiduidad, que se financia con un 40% de las multas aplicadas.

Para recibir este beneficio, los funcionarios no deben llegar tarde, ni faltar ni tener suspensiones. En cuanto a las licencias médicas, no podrán estar por encima de determinado número establecido.

Por Montevideo circula casi la mitad de la flota existente en el país, por lo que la capital concentra unas 300 mil unidades.

En Montevideo se produce la tercera parte de los accidentes de tránsito leves (33%) registrados en todo el país, el 25% de los accidentes graves, que motivan internaciones, y un 20% de los accidentes fatales.

Subsidio al boleto

Otro de los datos emergentes en la Rendición de Cuentas de la IMM es el referido al subsidio al boleto. En 2003 fue de $ 285 millones (U$S 9,7 millones).

Este concepto engloba la bonificación que la Intendencia hace por el subsidio realizado a toda la comunidad, por la diferencia del no pago de estudiantes y jubilados por viajar en ómnibus.

Antes de 1990, este subsidio se cargaba en el boleto común, pero a partir de ese año, la diferencia existente la paga la IMM.

En cuanto a los estudiantes, el pasaje es gratis para los estudiantes menores de 15 años que están en el Ciclo Básico. Para el resto de los alumnos de Secundaria la bonificación es del 50% del valor del boleto. Los estudiantes ubicados en el nivel terciario, el descuento en el pasaje es del 30%.

Existen dos categorías de subsidios para jubilados (A y B). En el primero de los casos se ubican las personas con una baja remuneración, donde la rebaja se ubica en el 70%, mientras que en el resto, la bonificación es del 50%.

El total de ciudadanos beneficiados por los subsidios por tarifas diferenciales alcanza a los 240 mil.

En este caso se incluyen las variantes del boleto local, donde se expenden ochocientos mil al mes, y los trasbordos (un millón al mes).

Felipe Martín explicó que se intensifican los controles ante la adulteración de pases libres y boleteras de estudiantes que son confeccionados mayormente por fotocopias color.

Cuando un funcionario advierte la irregularidad, se retira el material falso para luego proceder a la denuncia. *