Llamadas al Director

La señora Tebot debería explicar muchas cosas

Señor Director:

Llamo a raíz del problema que ha surgido con la señora Tebot, o mejor dicho que la señora Tebot parece que tiene con usted y con algunos otros que cada día son más. Quería sugerirle algo y de repente usted está de acuerdo conmigo. Por qué no le da la posibilidad de que la señora Tebot disponga de una página o dos en su diario, en una edición entre semana, para presentar allí todos los cargos y las pruebas que ella tiene para deslindar responsabilidad y después que ella tenga esa única oportunidad, los lectores tendremos oportunidad de demostrar con hechos y con pruebas, quién es verdaderamente ella. Parece que los problemas ya no los tiene solamente con la Justicia, como los tendría que tener con la Justicia de acá, sino que también con la de la vecina orilla. En fin, me parece que está bastante complicada y la sentencia si no se firmó todavía, está a punto de firmársele. La señora Tebot debería explicar muchas cosas, porque, si hay varios jerarcas de la administración pública que han sido procesados por la distribución de propaganda oficial, no entendemos por qué ella no, o acaso nos podría explicar qué pasó con las promociones que hacía con el corredor de autos Gonzalo Rodríguez. Creo que ahí había un muy mal manejo de la publicidad. Y la publicidad oficial en otros medios de prensa. Hubo varios procesados. ¿Por qué la señora Tebot no? ¿Por qué ni siquiera se la investigó? ¿Y la contadora Giambruno devolvió el dinero? ¿La señora Tebot se lo pidió o todavía no? Me parece que la señora Tebot debería presentarse por sí sola ante la Justicia y empezar a explicar las cosas, antes que la Justicia la llame y se las haga explicar. Un abrazo grande y siga adelante.

Teléfono: 7104…

El Director: Por supuesto, coincido con usted en que hay muchísimas cosas que deberían explicarse.

 

Esta señora, que gana cien salarios mínimos, va a ser juzgada también

Señor Director:

¡Vamos arriba Fasano! ¡Vamos arriba LA REPUBLICA! ¡Vamos arriba los medios libres de comunicación que usted tiene! ¿Sabe por qué? Al enfrentarse a esta calaña de personajes lo precisamos mucho. Y la señora esa, que gana cien salarios mínimos, va a ser juzgada también tarde o temprano. No se preocupe. Le está hablando el matero de la calle Ejido que lo apoya a usted y apoya todos los movimientos por la reivindicación del Uruguay, para ver si salimos de todo lo que estamos viviendo. Estoy acá, dando la cara en la calle Ejido. Y lo espero siempre. Su matecito siempre está ahí. Un abrazo.

Teléfono: 4092…

El Director: Gracias por su apoyo, consecuente lector, el mismo de siempre y que tengo tan en cuenta. Tenga el matecito pronto por allí que cuando menos lo piense paso a buscarlo.

 

Acuérdese, van a pedir la cabeza de JR

Señor Director:

Ya se lo había anunciado ¿se acuerda? Todos los que ahora se suben al carro de JR, cuando las cosas se le den vuelta lo van a patear. ¿Se acuerda que se lo dije? Dicho y hecho. Y si llegamos a perder con Venezuela, los que hasta ayer nomás se deshacían en elogios para JR, van a pedir su cabeza. Acuérdese.

Teléfono: 9290…

El Director: Los que saben de fútbol dicen que el DT es siempre el » fusible», el primero que «salta» cuando las cosas no andan bien. Creo que no debería ser así, que es necesario dejar que los procesos se cumplan, pero hay otra frase hecha: en el fútbol mandan los resultados. Y eso sucede a nivel de clubes o de selección.

 

¿Por qué no les pedimos a los suecos que nos enseñen?

Señor Director:

Es impresionante los accidentes de tránsito que hay. Dijeron por radio que hay 600 muertos por año, es decir casi dos muertos por día en accidentes en el Uruguay. Y dijeron también que en Suecia hay tres, escuche bien señor Director, tres muertos por accidentes de tránsito por año. Ya que copiamos tantas cosas del exterior, ¿no existe la posibilidad de pedirle a los suecos que vengan y nos digan cómo hacen? Teléfono: 9081…

El Director: Debo reconocer que ignoraba el tan bajo índice de muertes por accidentes automovilísticos en Suecia. Sea como sea, el hecho es que los conductores uruguayos deberán cambiar radicalmente su forma de conducir y volverse mucho más respetuosos de las normas del tránsito.