Salto abandonará el acuerdo de Paso Severino

El intendente de Salto, Eduardo Malaquina, fue terminante al afirmar que las 19 intendencias quedaron en condiciones de fijar la patente que quieran, e incluso la posibilidad de subir la misma en un 5%, según lo autoriza la resolución tercera del Congreso de Intendentes sobre el tema de las Patente de Rodados.

El acuerdo en el Congreso de Intendentes indica que las comunas pueden bajar el tributo entre un 5% y un 15%. Sin embargo también tendrán las manos libres para aplicar un aumento por IPC del 10%.

Malaquina dijo que se cansó del sistema perverso que implica la aplicación del acuerdo de Paso Severino, por lo cual, afirmó en el último Congreso de Intendentes que a pesar que en 2004 acompañará la rebaja de un 15% en el precio de la patente, en 2005, se alejará de Paso Severino, que estuvo regido por la ubicación de los vehículos en categorías, para aplicar determinada alícuota a partir de la tasación que tenga cada coche.

Según informó Malaquina, Salto ya decidió cambiar la fórmula de cálculo del precio de la patente. «Ayer anuncié al Congreso que nosotros abandonamos el sistema del (acuerdo de) Paso Severino. Vamos a fijar la tasación de los vehículos de acuerdo al valor del mercado, en pesos uruguayos. Le vamos a cobrar a eso una alícuota. Vamos a mantener el precio de la patente en los parámetros actuales y definitivamente no vamos a distorsionar más el cobro de la patente con estos valores que no tienen nada que ver con la realidad», señaló.

«Siento vergüenza por todo este proceso que llevó a la demora en la fijación de la rebaja de la patente», sostuvo el intendente de Salto. Acotó que ya «no está para seguir haciendo inventos en un mecanismo perverso», enfatizó el jefe comunal.

Sostuvo que hace dos años que insiste en el Congreso de Intendentes en cambiar el mecanismo de fijación de la patente, tasando el vehículo y determinando una alícuota. Informó a LA REPUBLICA que tuvo una reunión en la bancada del Partido Colorado en Salto donde informó sobre estos problemas y donde los ediles le comunicaron que para el año próximo presente la nueva fórmula porque la consideraban más conveniente.

Malaquina afirmó que el acuerdo para una patente única se quebró. «Realmente no hay más patente única. Va a haber diferencia entre un departamento y otro, sin duda. No sé si tan importante como para impulsar un reempadronamiento de vehículos en otros departamentos. Pero que no se va a pagar una patente única, no se va a pagar», afirmó. *