Boleto de transporte urbano pasó a $ 13,50

El boleto de jubilado A pasará a costar cuatro pesos; jubilado B, siete pesos; estudiante A, 6,80 pesos; estudiante B, 9,50 pesos; boleto local, 6,50 pesos; diferenciales, 17 pesos; D1, 19 pesos; D2, 15 pesos; D11, 17 pesos, boleto de Montevideo, 18 pesos y zona Paso de la Arena, 13,50 pesos.

El aumento del boleto es considerado una necesidad desde hace varias semanas tanto por la IMM como por las empresas y trabajadores. Sin embargo las autoridades municipales pusieron como condición previa al incremento, que se llegara a un acuerdo salarial. Luego de una negociación de casi dos semanas, empresarios y trabajadores acordaron el jueves incrementar el salario en un nueve por ciento, a lo que se suma el pago de los cuatro días de presentismo mediante tiques de alimentación. Originalmente las empresas ofrecían sólo un 1% de recuperación salarial mientras que los trabajadores reclamaban un 12%.

La asamblea general de la Unión de Obreros y Trabajadores del Transporte (Unott) se reunirá el martes para analizar el acuerdo alcanzado aunque se estima que habrá conformidad. Con este nuevo incremento de la tarifa, los salarios pasan a tener un peso del 57% sobre el boleto en lugar del 66% que se llevaban antes. El combustible, por su parte, incide en un 17%, tres puntos más que a comienzos de año.

Aumentos crecientes

En los últimos meses los incrementos del boleto se han dado en porcentajes crecientes y en fragmentos de tiempo cada vez menores.

Este último aumento es del 11,5%, sensiblemente más que el 10% que significó el 7 de enero pasado el aumento de once a doce pesos.

El incremento anterior, de diez a once pesos, tuvo lugar el 1º de junio del año pasado, apenas veinte días antes de la liberación de la banda de flotación del dólar y la posterior crisis del sistema financiero. Pese a que los insumos se dispararon, la IMM obligó a las empresas a mantener el boleto durante siete meses y siete días.

La mayor parte de ese tiempo, las empresas fueron a pérdida, por lo que posteriormente no pudieron resistir los continuos aumentos de combustible con un boleto a doce pesos y hace ya varias semanas que piden una nueva suba.

Antes de la crisis de junio del año pasado, el boleto aumentaba en cantidades menores. El 14 de febrero del año pasado el incremento fue de 50 centésimos respecto al precio anterior. Ese boleto a diez pesos sólo sobrevivió tres meses, mientras anteriormente el viaje en ómnibus costó 9,50 pesos durante cuatro meses, desde el 1º de octubre de 2001 hasta el 14 de febrero de 2002.

Antes de eso, la estabilidad lograda por la IMM en el precio del boleto fue ejemplar: durante 14 meses la tarifa fue de nueve pesos, un equilibrio que no se volvió a repetir. *