Modernizarán Aduanas para control de producción de megaemprendimientos
Los megaemprendimientos previstos en el Uruguay, tales como la prospección y extracción de hidrocarburos o la regasificadora, requieren nuevos procedimientos de ajuste o desarrollo de los procedimientos normales de despacho o de control aduanero a los cuales el organismo no estaba acostrumbrado.
El subdirector nacional de Aduanas, Guzmán Mañes, se refirió a los desafíos que requieren los emprendimientos estratégicos que el país tiene en marcha, tales como: la planta regasificadora de gas natural licuado, la prospección y extracción de hidrocarburos en la plataforma marítima, los proyectos mineros, las zonas francas de Montes del Plata y Parque de las Ciencias, el puerto de aguas profundas en Rocha, el puerto seco en Rivera y los parques eólicos”.
Todos ellos son “grandes emprendimientos” para los cuales la Dirección Nacional de Aduanas creó un grupo de trabajo coordinado por el subdirector de esa repartición.
“Esos megaemprendimientos previstos exigen nuevos procedimientos que exceden la operativa aduanera habitual”, dijo Mañes.
Ante este escenario, cada uno de los mencionados proyectos requerirá una “adaptación, ajuste o un desarrollo de los procedimientos normales de despacho o de control aduanero” aseguró el jerarca.
“Uruguay tiene previsto desarrollos estratégicos trascendentes y, en ese contexto, Aduanas tiene que estar alineado a ellos para impulsar el desarrollo productivo del país”, acotó.
Por tal motivo se creó un grupo para analizar, desde la “realidad operativa de estas inversiones, lo que implica un movimiento de bienes al ingreso, durante el procesamiento y hasta la salida de planta”.
Un ejemplo de la operativa aduanera
Explicó que cuando la planta regasificadora ya esté operativa va a llegar el gas licuado en un barco a temperatura muy baja. Este se descargará en un muelle a construir, allí se procesará y se expanderá a razón de un metro cúbico líquido en 600 metros cúbicos gaseosos. El gas se conectará a un ducto que ingresará a territorio aduanero y podrá abastecer las plantas de UTE, de gas de ANCAP o se conectará al ducto ya existente para proveer a la República Argentina.
“Esto exige un procedimiento aduanero para la llegada del buque con el gas líquido, su transformación a estado gaseoso, su conexión al ducto que irá hasta la generación de energía en UTE, a la terminal de gas de ANCAP y la eventual salida para el vecino país. En todos esos puntos se requiere el registro de los flujos de gas y procedimientos aduaneros específicos”, aseguró.
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