La columna de Sherlock

Los ómnibus «fantasmas» con los que insiste la Intendencia

* -Nos están tomando el pelo (sin ánimo irónico y sin pretender que formemos una dupla pues quién sabe como lo tomaría Watson)   dijo un informante a nuestro sabueso.

-¿Por qué lo dice?

-¿Usted vio lo que sucedió a poco de que en su columna reflejara la charla que tuvimos sobre las líneas de ómnibus «fantasmas» que solamente figuran en algunos chaperos de las paradas montevideanas?

-¡No lo vi! Dígamelo usted que es más atento a ese problema.

-Le cuento. Hace unos días repusieron varios de dichos indicadores tanto en las calles Cerrito como Mercedes, luciendo unos al desaparecido 131 (apenas hace cinco añitos que lo sustituyeron por una línea local) y otros al 134 (que antes pasaba cada muerte de obispo pero hace meses que ni eso)

-¡Tanta desatención!

-Pero eso no es nada. También en los flamantes carteles de Cerrito figuran los diferenciales D9 y D10, cuyos recorridos oficiales fueron marcados para que pasaran por allí pero que en la práctica y desde hace años lo hacen por Colón y Buenos Aires.

-Qué mala información para los usuarios, ¿verdad?

-Es más, el D9  que se supone es un servicio rápido  de 25 de Mayo y Colón, da ridículamente toda «la vuelta manzana» para tomar Colón (¿?).

-¿Muchas desprolijidades?

-Chiquitas, pero que sumadas dan una pobre imagen de la gestión de la Dirección de Tránsito y Transporte de la IMM? No sé si pecan de soberbia o ignorancia, pero sin duda alguna que son pecadores.

 

Otro negocio que aplaudirá Batlle

* -Según el ministro de Defensa Nacional es inminente el llamado a licitación para concesionar el Aeropuerto de Carrasco.

-Con una base de 15 millones de dólares… ¿Qué le parece el monto?

-¡Increíble!

-¿Por qué increíble?

-Esa cifra no tiene relación con nada. Ni con el valor de la obra física del Aeropuerto, que supera los 118 millones de dólares, ni con las obras que se están realizando, la ampliación de la pista 01-19, mejora de la parte de rodaje y ampliación de 30 mil metros cuadrados de la plataforma de estacionamiento de aeronaves. Sólo en la pista se gastarán 229 millones de pesos y 2.561.182 millones de dólares.

-¿Cómo sabe tanto? ¿Tiene las cifras exactas?

-Es que recibí una copia de la respuesta al pedido de informes realizado por el diputado del Encuentro Progresista Ricardo Castromán, en que el Ministerio de Defensa Nacional desnuda totalmente la situación. Y la conclusión es muy grave…

-¿Cuál es?

-Qué el llamado a licitación significa, en evidencia, otro desaguisado. Se saca a remate el aeropuerto más importante del país, con valor real enorme, sin estimar lo estratégico, por una suma base irrisoria.

-Parece desatinado…

-Además le digo otra cosa. En la planilla elaborada por la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica, no se han computado ni el valor del terreno, ni el radar, ni el equipamiento para la operación ni las plantas de suministro de combustible. Le pregunto: Entonces, ¿por qué se regala?

– Creo, que por alguna razón ideológica. Hay que privatizar para achicar el «peso» del Estado, es lo que siempre dice.

-Pero, esto, es realmente un disparate gigantesco que no tiene relación con nada. Subastar el aeropuerto, repito, principal del país con una base de 15 millones de dólares, es un dislate. Y además…  el hombre hizo silencio.

-¿Además qué?

-Qué la cosa es peor aun, porque ya está corriendo el caballo del comisario.

-¿Qué comisario?

-Es que se dice que hay un acuerdo tácito entre Batlle y empresarios italianos, que se harían cargo del negocio…

-¿Usted habla de la negociación que culminó con la exoneración de impuestos de un automóviles que favoreció a un ex embajador?

-Efectivamente.

 

El diputado Barrera es goloso pero gran deportista

* –Una de cal y otra de arena. ¿Verdad?

-Exactamente, esa es la filosofía de Sherlock.

-Por ello me cuenta otra anécdota del diputado quincista Jorge Barrera. La anterior, sobre el dulce de leche, lo mostraba como un gordito goloso.

-Y la segunda, que le voy a contar ahora, demuestra que hace lo imposible para quemar las calorías que gana diariamente.

-¿Cómo?

-Es que Barrera es también deportista. Lo demostró corriendo, el pasado 7 de diciembre, la barato 4/M de Nativa. Fueron diez kilómetros en la rambla Naciones Unidas, organizada por la IMM y la empresa que envasa la popular agua mineral.

-¿Barrera corrió esa maratón?

-No sólo la corrió sino que llegó a la meta, lo que demuestra su buen estado físico.

-¿Y?

-¿Qué más quiere saber?

-El lugar que ocupó, el tiempo, el promedio por kilómetro.

-Pero, Barrera no es un profesional… Igual le doy los datos. Llegó en el lugar 2.858 y demoró para el recorrido más de una hora con quince minutos. El ganador de la prueba fue el atleta Marcos Billen, que llegó en 33 minutos 27 segundos. El promedio del ganador fue de 3 minutos 12 segundos por kilómetro y el de Barrera de 7 minutos con 52 segundos por kilómetro.

-¡Qué esfuerzo!

-No me lo diga a mí…

-¿Por qué?

-Es que a mí también me gustan las maratones.

-¿Usted corrió esta vez?

-¡No!, pero si lo hubiera hecho llegaba entre los 190 corredores a los que les ganó Barrera.

-Ahhh.

-Lo que confirmó el diputado goloso, que es también un deportista.

-Por lo menos lo intenta…

 

La suba de la patente y sus distintas apariencias

Sherlock ya se ocupó de un comunicado parecido de la Intendencia de Montevideo y como, nobleza obliga, también debe citar el de la Intendencia de San José, en el que se indica que se «aplicará la máxima bonificación en el tributo patente de rodados.

Leer para creer:

 

El Club de Toby y la despedida del año

* –Así que el Club de Toby despidió el año con una cena pantagruélica.

-Lo de pantagruélica va por su cuenta. Lo que hubo fue un reencuentro de amigos, de los invitados que pasaron por las mesas del bar Las Flores, con algunas faltas con aviso.

-¿Qué quiere decir?

-Que los tres senadores, Mujica, Gargano y Núñez, que participaron en alguna de las tenidas, no pudieron estar presentes porque la sesión del Senado en que se discutía la ley de bancos se los impidió. La sesión terminó el sábado a las 2 de la mañana.

-¿Quiénes se hicieron presentes?

-El diputado Víctor Rossi de la Alianza Progresista, que fue de los primeros en llegar. También se hizo presente el prosecretario de la Presidencia de la República, Leonardo Costa, que además es director de la Junta Nacional de Droga. Vino acompañado de su secretario de prensa Hernan Merlino. Más tarde llegó también el diputado del Espacio 90 Carlos Pita, que viajó especialmente desde el interior para estar presente.

-Muy buenas presencias y, me imagino, ¿habrán lamentado las ausencias?

-Por supuesto, porque más allá de lo que se siga, en estos cónclaves del Club de Toby se logra un conocimiento personal que, obviamente, sirve. Los invitados son figuras de primera magnitud en la política y que se sientan a tomar una copa y comer algunas parrillitas en el bar Las Flores, no es algo usual.

-Tiene razón…

-Además, debo destacar, que la gente del bar invitó con dos parrilladas completas lo que, dadas las circunstancias, no es
poca cosa.

-¡Qué bien!