114 muertos, 4 desaparecidos en Milán en accidente de aviación

El total de víctimas comprende a los 104 pasajeros y los seis tripulantes del avión de SAS y a las cuatro personas que estaban en el Cessna, mientras son cuatro los empleados que estaban trabajando en el galpón de maletas del aeropuerto que destruyó el primero de los aparatos que aún resultan desaparecidos.

La causa del accidente ocurrido en la mañana cuando el aeropuerto estaba sumido en una densa niebla (la visibilidad era estimada en 50 metros) es atribuible al piloto del Cessna, que se colocó por error en la pista de despegue cuando hubiera debido esperar su turno autorizado por la torre de control.

El accidente ocurrió a las 8.14 de la mañana (06.14 gmt) cuando el MD 80 de la SAS que cumplía el vuelo SK 686 de Milán a Copenhague se encontró de repente en su camino de despegue con un Cessna en el que viajaban dos pilotos y dos ejecutivos italianos.

El MD 80 ya estaba a pleno motor y corría para despegar cuando al chocar con el Cessna se salió de la pista, carreteó sobre el césped y después de describir una vuelta de 45 grados se fue contra un edificio donde se repartían las maletas para los diferentes vuelos, partiéndose en tres e incendiándose.

Fue inmediata la puesta en alerta del aeropuerto y la llegada de los bomberos y de 200 voluntarios de la Cruz Roja pero el violento incendio que se produjo cuando entró en combustión el carburante que llenaba los tanques del MD80 hizo inútiles todos los socorros.

Sólo un par de empleados del galpón de equipajes logró salvarse aunque uno de ellos está aún en graves condiciones (otro fue dado de alta ya esta tarde).

El aeropuerto fue cerrado durante todo el día y el tráfico aéreo en el norte de Italia fue desviado al cercano aeropuerto de Malpensa (más grande y más moderno) y a otros de la zona mientras algunos vuelos fueron anulados.

Las más altas autoridades europeas, políticas y de transporte, enviaron inmediatamente el pésame a los parientes de las víctimas que empezaron a reunirse inmediatamente en Milán, Copenhague, Oslo y Estocolmo (las tres ciudades escandinavas a donde se dirigían los pasajeros de la SAS).

Las autoridades italianas descartaron inmediatamente la hipótesis de un atentado en el que se creyó en un primer momento mientras la asociación de pilotos local criticó las carencias del aeropuerto, sobre todo la falta de un radar a tierra desde hace dos años que controle a los aparatos en movimiento hasta 50 metros de altura.

Aunque el aeropuerto de Linate es sustancialmente seguro (en los últimos 30 años no ha habido ningún accidente aéreo importante aunque varias veces estuvo a punto de ocurrir una tragedia como o peor que la de ayer) la estación dispone de una sola pista para despegues y aterrizaje de aviones a reacción con una segunda para el carreteo y una tercera, más corta, para aviones más chicos y de menor potencia. *