EEUU: Geithner intentará reflotar sector automotor

La Casa Blanca desistió de designar un administrador federal único para supervisar la recuperación de los fabricantes con ayuda estatal, como se había pensado hasta ahora, indicó a la AFP una fuente que pidió el anonimato.

«No habrá ningún zar del automóvil», aseguró esta fuente en la víspera de la presentación, por parte de General Motors (GM) y Chrysler de sus planes de reestructuración, que requieren el aval de Washington. El presidente Obama se dispone, en cambio, a confiar esta tarea a su principal hombre de finanzas, el secretario del Tesoro, Timothy Geithner, quien contará con la ayuda del consejero económico de la Casa Blanca, Lawrence Summers. El secretario del Tesoro, que ya está en actividad para sacar la economía estadounidense de su peor situación desde los años treinta, estará a cargo de un equipo de especialistas provenientes de diversas dependencias gubernamentales (Economía, Trabajo, Transporte, Comercio, Energía). Según la misma fuente, Ron Bloom, ex banquero de inversiones y especialista en reestructuraciones, asesor cercano del presidente del sindicato United Steelworkers, formará parte de este equipo.

Este cambio de comando ha resultado bastante sorpresivo. En efecto, la idea de un «zar» que se encargaría de reestructurar el sector había germinado en el trimestre pasado, cuando GM, Ford y Chrysler habían venido a Washington para solicitar ayuda de emergencia, amenazando con la quiebra de por lo menos una de las tres para comienzos de 2009.

El principio parecía ya adoptado en diciembre pero, desde el comienzo del año no se había filtrado ningún elemento nuevo, haciendo especular sobre los retrasos del gobierno de Obama en la elección del hombre clave, que sería el llamado «zar».