Acción de Exxon contra Pdvsa

La decisión de ExxonMobil de buscar congelar 12.000 millones de dólares de la estatal Petróleos de Venezuela con órdenes de tribunales británicos y holandeses está vinculada a la política del gobierno de Estados Unidos, dijo el ministro de Energía, Rafael Ramírez.

«Seguimos con el arbitraje (en una instancia del Banco Mundial) pero nos hostigan y nos agreden con estas medidas (en otros tribunales). Allí es donde está la intencionalidad política de la empresa, muy vinculada al Departamento de Estado», dijo Ramírez al diario Ultimas Noticias en una entrevista publicada ayer.

El ministro afirmó que «si se llegase a cumplir esa cosa de que donde llegue un buque venezolano a Estados Unidos se le secuestra, por supuesto iríamos más allá», reafirmando la amenaza del gobierno venezolano de cortar los suministros a Estados Unidos.

El gigante petrolero estadounidense «ha sido la típica empresa interventora imperialista. Estas empresas no aceptan que los Estados tomen decisiones soberanas», dijo Ramírez, y reveló que evalúa presentar una demanda por daños como el descenso de los bonos venezolanos.

«Exxon está vinculada a todas la operaciones contra países productores de crudo, vinculada a la invasión contra Irak, ha tenido actuaciones deplorables en materia ambiental», añadió Ramírez, también titular de Pdvsa.

«Estamos listos» para diversificar el mercado, afirmó, precisando que Venezuela exporta 1,5 millones de barriles diarios a Estados Unidos, y que se construyen en China tres refinerías para procesar 800.000 barriles de crudo venezolano.

El presidente Hugo Chávez amenazó el domingo que si se llega a congelar activos de Pdvsa «no les vamos a mandar petróleo a Estados Unidos (…) el precio del petróleo va a llegar a 200 dólares y Venezuela se meterá en la guerra económica».

Venezuela emprendió el 1 de mayo una nacionalización de la Faja petrolera del río Orinoco (este), a través de empresas mixtas que controla con un mínimo de acciones de 60%.

Las estadounidenses ExxonMobil y ConocoPhillips decidieron salir del negocio, pero otras como la francesa Total, la inglesa BP, la noruega Statoil y la estadounidenes Chevron aceptaron indemnizaciones y se quedaron.