La pista estaba cerrada

Taipei, Reuters

La aerolínea dijo que deseaba determinar cómo el aparato pudo haber tomado la pista equivocada en el Aeropuerto Internacional Chiang Kai-Shek de Taipei, situado en el condado de Taoyuan.

El procurador de Taoyuan, Song Kuo-yeh, dijo: «Podemos estar seguros de que el avión despegó en la pista equivocada. Chocó con el equipo de construcción cuando despegaba. Ni siquiera se había levantado de la tierra».

Song dijo a Reuters que los investigadores aún trataban de determinar porqué el avión se desvió del camino correcto.

El vuelo SQ 006, con 179 a bordo, se estrelló al despegar con destino a Los Angeles en medio de un tifón el martes por la noche. En la tragedia murieron 81 personas, 82 resultaron heridas y 16 no sufrieron lesiones. Singapore Airlines dijo que estaba a la espera de un informe oficial.

«Entendemos que autoridades taiwanesas dijeron oficialmente que ése fue el caso, que el avión estaba en una pista equivocada», dijo el portavoz Rick Clements, en una conferencia de prensa en Singapur.

«Cuando la posibilidad de una equivocación de pista fue sugerida hace dos días, dijimos que era improbable que un capitán experimentado pudiera haber conducido su aparato por una pista oscura fuera de uso», explicó.

«Sin embargo el avión estaba en la pista equivocada y debemos conocer cómo esto sucedió».

Song dijo que el avión despegó en la pista 5R, la cual estaba cerrada por reparaciones, y chocó con dos excavadoras antes de estallar en llamas.

Torre de control

Yong Kay, director administrativo del Consejo de Seguridad en la Aviación, que dirige la investigación, declaró a Reuters ayer viernes que la torre de control le dio luz verde al avión para usar la pista 5L.

El piloto respondió y continuó con la rutina habitual.»Dijo: ‘Confirmada pista cinco izquierda (L)», explicó Yong. «Sin embargo, esto no significa necesariamente que estaba en esa pista. Simplemente repetía el permiso que escuchó de la torre y lo repitió», agregó.

Yong declinó confirmar la declaración de Song de que el avión estaba en la pista incorrecta, pero dijo que comentaría sobre ello más tarde en una conferencia de prensa.

Ayer viernes, Yong se reunió con 10 especialistas de aviación de Estados Unidos que se unieron a los investigadores de Taiwan para reunir indicios sobre lo que pudo causar el primer accidente de un avión de Singapore Airlines.

Los investigadores taiwaneses extrajeron los datos de las grabadoras de vuelo (cajas negras) y escucharon conversaciones en la cabina del capitán, dijo un portavoz.