Una "bomba" química en las costas francesas

Cherburgo, Francia, AFP

Miembros del Laboratorio de Análisis, Control y Peritaje de la Armada (Lasem) y de Meteo Francia tomaron 21 muestras de aire y 4 de agua para analizarlas. Los resultados serán dados a conocer hoy jueves.

Las muestras de agua fueron tomadas en la superficie, en una mancha irisada de 9 km de largo y 300 metros de ancho, situada verticalmente respecto al casco hundido del «Ievoli Sun».

Por su parte, los representantes de Meteo Francia tomaron 21 muestras de aire cada tres kilómetros a partir de un punto situado a cerca de 10 km de la zona del naufragio.

Al pasar por encima de la mancha, los meteorólogos identificaron olores de estireno, el producto más tóxico del cargamento.

Desde que se sospechó la presencia de estireno en la mancha el miércoles por la mañana, se prohibió la navegación en un radio de seis kilómetros.

La prefectura marítima sigue controlando la zona con el barreminas «Céphée», equipado con protecciones nucleares, biológicas y químicas.

El carguero «Ievoli Sun», una verdadera bomba química, fue fletado por los grupos Shell y Exxon-Mobil. Transporta 4.000 toneladas de estireno, un producto corrosivo y cancerígeno no soluble en el agua, y 2.000 toneladas de productos no tóxicos.

El «Ievoli Sun» yace a 70 metros de profundidad, a unos 20 km de la isla anglonormanda de Aurigny, a 35 km del Cabo de La Hague y a 3 km de la fosa de Casquets, de 160 metros de profundidad.