Empresarios de EEUU negocian contratos millonarios en La Habana

Representantes de un centenar de compañías estadounidenses proseguían ayer en La Habana las conversaciones iniciadas con la empresa comercializadora Alimport, con la cual esperan firmar contratos por más de un centenar de millones de dólares.

En esta ronda de negocios, a cuya inauguración asistieron cinco congresistas estadounidenses, el director general de esa entidad importadora de alimentos, Pedro Alvarez, aseguró que Cuba constituye para Estados Unidos el principal y nuevo mercado potencial». En los primeros cinco años de normalización del comercio y los viajes con Estados Unidos se puede registrar un incremento de bienes y servicios de unos 21.000 millones de dólares», aseguró.

Señaló, además, que como resultado de los obstáculos financieros asociados a las condiciones en que Cuba debe abonar sus compromisos, esto implica un costo adicional anual de 110 millones de dólares.

En la jornada inaugural un grupo de empresarios estadounidenses criticó las restricciones impuestas por Washington a la isla y abogó por la normalización de las relaciones entre las dos naciones.

Reconocieron que el bloqueo no sólo perjudica al pueblo cubano, sino también al propio empresariado estadounidense.

 

Seis años de negocios entre Estados Unidos y Cuba

Hace casi seis años Estados Unidos flexibilizó el embargo contra Cuba a los efectos de que los productores estadounidenses de alimentos, particularmente granos, pudieran colocar excedentes en un mercado geográficamente próximo que antes les estaba vedado.

Desde entonces Cuba contactó a 4.351 compañías de 45 estados y concretó operaciones con 164 compañías en 35 estados. Mantiene relaciones con 23 puertos e intercambio con 132 organizaciones y asociaciones agrícolas de 32 estados.

Se han firmado contratos por 2.431 millones de dólares.

Se han efectuado 902 viajes-buque procedentes de Estados Unidos ­74% compañías navieras estadounidenses y el resto de otros países­ para un transporte total de 7,8 millones de toneladas de alimentos. Los pagos por fletes y servicios sumaron unos 347 millones de dólares.