Revuelta contra aumentos

AFP

Hasta ayer viernes por la tarde proseguían intensas negociaciones entre el gobierno y los dirigentes de los manifestantes que bloquean depósitos de carburante y refinerías, que paralizan las carreteras con sus camiones y tractores, que tratan de impedir la circulación de trenes y vehículos.

El gobierno hizo una enorme concesión a los camioneros –reducción de precio del carburante de 60 centavos entre este año y el próximo–, pero el «regalo» fue rechazado por la mayoría de los interesados mientras que se levantaba una ola de celos en otras categorías profesionales a las que no les ofrecen tales ventajas.

Hasta «los pequeños» se han embarcado en la protesta, como los miembros de Borgoña de la Federación francesa de la Construcción, que se apoderaron del puente de Saint-Laurent sobre el río Saona, en Macon.

Para no ser menos, los pintores de brocha gorda, los plomeros, los yeseros y otros pequeños artesanos instalaron una barrera filtrante en una ruta de Beaune, en la zona central, decidiendo quién pasa y quién no pasa y anunciando que esta noche bloquearán una de las entradas a la ciudad de Chalon-sur-Saona.

Entre las víctimas «inocentes» de la «batalla» figuró este viernes la Liga del Atlántico de Fútbol (oeste de Francia) que anunció que todos los partidos de fútbol entre el sábado y el lunes quedan anulados por escasez de carburante.

Otras víctimas, «menos inocentes», dicen comentaristas, son hombres políticos de todos colores que han tenido que suspender sus giras e incluso varios peces gordos han debido anular su presencia en actos de la campaña que se lleva adelante en torno al tema del quinquenato presidencial para el cual se prevé un referéndum.

El túnel bajo el Canal de la Mancha, blanco favorito y espectacular de los manifestantes, ha escapado hasta ahora a los intentos de los campesinos que en bandas muy móviles han tratado de bloquear su acceso, que defiende la policía.

La situación es difícil para el gobierno del socialista Lionel Jospin ya que la OPEP, el cártel petrolero, ha llevado el precio del barril de crudo a cumbres históricas (en 10 años) de más de 35 dólares.

Paralelamente, el euro, la famosa moneda común europea que tantas esperanzas despertaba, se encuentra en sus niveles históricos más bajos frente al dólar (0,86 centavos por un dólar), lo que significa que desde su creación ha perdido 25 % frente a la divisa norteamericana.

La caída del euro, además de inquietar sobre el futuro de la Unión Europea, eleva en lo inmediato la factura petrolera, que se paga en dólares.