Aeropuertos privados no cumplieron en Argentina

El organismo que regula la privatización de los aeropuertos argentinos le recomendó al gobierno del presidente Fernando De la Rúa que deje sin efecto las concesiones otorgadas a favor de consorcios internacionales porque no cumplieron con lo pautado en los contratos.

Un total de 32 aeroestaciones fueron cedidas durante el anterior gobierno argentino, de Carlos Menem, a operadores privados, en un proceso cuestionado por los cánones fijados y por las condiciones en que se realizó la adjudica ción.

El principal beneficiario de esas concesiones fue el empresario televisivo Eduardo Eurnekián, a quien el gobierno le reclama más de treinta millones de dólares por el pago de cánones vencidos. Pero Eurnekián no sólo desconoce esa deuda, sino que sostiene que es el Estado argentino quien le debe unos 200 millones de dólares a la empresa que encabeza y que tiene concesionados los aeropuertos.

El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) le aconsejó al gobierno, mediante una nota dirigida a la Sindicatura General de la Nación, que deje sin efecto los contratos de adjudicación por el incumplimiento por parte de la concesionaria de las pautas fijadas en los pliegos de licitación. El ORSNA recordó que la empresa de Eurnekián -asociada con operadores estadounidenses e italianos- tiene una causa judicial en trámite por la que fue recientemente allanada por un juez federal.

El organismo regulador dijo que la empresa de Eurnekián se maneja en forma «anormal».

Si el gobierno argentino decidiera seguir el criterio del Orsna, la privatización de los aeropuertos caducaría y entonces el Estado deberá llamar a una nueva licitación o hacerse cargo del gerenciamiento de las aeroestaciones.