Concorde, el fin de un supersónico

Las dos compañías que explotan este avión no pueden transportar ya a un número suficiente de pasajeros para rentabilizar los vuelos de un aparato con capacidad para un centenar de personas. Concorde sufrió el primer revés el 25 de julio de 2000 con la catástrofe de un aparato de Air France cargado de turistas alemanes que se estrelló justo después de despegar del aeropuerto parisiense Roissy–Charles de Gaulle. Después de esta catástrofe, que causó 113 muertos, los otros doce aparatos en funcionamiento –cinco en Air France y siete en British Airways– se quedaron provisionalmente en tierra hasta que algunas modificaciones técnicas permitieron a ambas compañías reanudar sus vuelos el 7 de noviembre de 2001. *