Los documentos del "So San" eran falsos, según un contraalmirante español

El buque «So San», interceptado el lunes por una fragata española cerca de Yemen con misiles Scud a bordo, tenía documentación falsa y su cargamento estaba disimulado bajo sacos de cemento, declaró el contraalmirante español Juan Moreno Susanna, que dirigió la operación.

«Lo que yo garantizo es que el documento de cargo que debía llevar el barco no estaba a bordo y que llevaba ocultos misiles», declaró este jueves Moreno al periódico español El Mundo.

«El cargamento real no iba declarado e iba escondido, que es totalmente inusual. Y un capitán que tenga un cargamento legal, aunque sean misiles, no tiene por qué ocultarse», añadió.

Además, el manifiesto de carga para el cemento indicaba que el barco «no iba a Yemen, sino a Yibuti». La documentación era falsa», aclaró.

El contraalmirante también subrayó la incoherencia de las declaraciones del capitán sobre el destino del barco. El capitán dijo que iba «a (la isla yemenita de) Socotra, luego habló de Yibuti, luego del Golfo de Adén, lo cambió varias veces», destacó.

Moreno confirmó que el barco «no llevaba bandera». «Decía que era de Camboya. De hecho, venía el nombre de Phnom Penh en el barco, pero estaba recién pintado», dijo. El nombre «So San» había sido pintado recientemente y «debajo se veía el nombre antiguo».

El alto oficial español afirmó que por temor a que los misiles contuvieran algún tipo de trampa, expertos en explosivos estadounidenses se trasladaron a bordo del «So San» para inspeccionarlo.

El contraalmirante español también precisó que toda la tripulación, incluido el capitán, tenían pasaportes norcoreanos.

Estados unidos autorizó el miércoles que el buque cargado con los misiles siguiera camino a Yemen, después de comprobar que el contrato con Pyongyang era legal, por lo que no tenía base jurídica para retenerlo. *